ແຫຼ່ງຂ່າວລົດໃຫຍ່ວັນທີ: ວັນທີ 15 ຕຸລາ, 203 ກມ / ຊຽມ MPH (113 ກິໂລແມັດ) ຢູ່ໃນລະດັບ 70 mph) ໃນເວລາທີ່ Bam -15 ຂອງທ່ານ Mount Ford-150. 3.5L E ລັບ EcoBoost V6 ທີ່ຍາກທີ່ຈະໄປທາງຂວາ, popping hood ຂຶ້ນຄືກັບ flick horror ທີ່ບໍ່ດີແລະກີດຂວາງສາຍຕາຂອງຄົນຂັບ. Guy slams ໄດ້ brakes ເບກໃນຄວາມຕື່ນຕົກໃຈເພື່ອ dodge ລົດຫລັງຂອງເຂົາ. FORD's On It ດຽວນີ້, ໃສ່ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບລາຍລະອຽດແລະຄິດໄລ່ຖ້າທຸກໆ 2025 F-150 ຕ້ອງການຈື່ຈໍາທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ສິ່ງນີ້ເກີດຂື້ນອີກ.
ສິ່ງທີ່ໄດ້ລົງໄປໃນຝັນຮ້າຍນີ້ທີ່ເປີດເຜີຍໃນວັນທີ I-75 ຂອງ Michigan. ລົດບັນທຸກ? ການສະແດງລະຄອນສົດ 2025 ຟຸດ 1525 ປີທີ່ຜ່ານມາ. DashCam ຈັບມັນທັງຫມົດ: ສຽງດັງ "ທີ່ມີສຽງດັງ" ທີ່ຄົມຊັດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ມີຂູດຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ເປັນພິດຈາກພາຍໃຕ້ເສື້ອກັນຫນາວ. ເຈົ້າຂອງ Jack Thompson ກ່າວວ່າ, "ຮູ້ສຶກຄືກັບຢາງລົດທີ່ຖືກທຸບຕີຄືກັບນົກທີ່ພະຍາຍາມທີ່ຈະເອົາໄປທາງຂວາ, ແລະກະເປົາຂອງຂ້ອຍຫມົດໄປ."
ບົດລາຍງານຕໍາຫຼວດລັດ Michigan ວາງອອກ: ດ້ານຊ້າຍດ້ານຊ້າຍ, ບາງສ່ວນທີ່ປະຈຸບັນມີອາລູມີນຽມ, ບໍ່ມີອາການທີ່ຈະເປື້ອນເປິເປື້ອນໂດຍສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງກະດູກສັນຫຼັງ. ຜູ້ຊາຍທີ່ຂີ່ລົດໄດ້ກ່າວວ່າເຄື່ອງຈັກໄດ້ສະແດງໄດ້ດີຂື້ນ 15 ຊມອອກຈາກ Whack, ກັບ DriveHaft Kissing ພຽງພໍທີ່ຈະກັງວົນໃຈ. ການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍເຊັ່ນນັ້ນ, ແລະທ່ານກໍາລັງຊອກຫາຢູ່ກ້ອງ coolant ຫຼື coolant coolant ຫຼື driptrain grenading.
ສິ່ງທີ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ເວົ້າວ່າ NHTSA's ໄດ້ຮັບ 70s ທີ່ສ້າງຂື້ນໃນເດືອນມິຖຸນານີ້ໄດ້ສ້າງຂຶ້ນໃນເດືອນມິຖຸນາຜ່ານວັນທີ 225-hits 2.7l, 3.5l EcOboost, ແລະ 5,5l ecoboost, ແລະລົດຊາດ v8. Jason Lewis, ວິສະວະກອນອັດຕະໂນມັດແລະ Prof Afrelant ໃນມະຫາວິທະຍາໄລ Michigan, "
ເສັ້ນ-up: ຖ້າເຄື່ອງຈັກຄົດງໍຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນຈະບີບເສັ້ນປ້ໍານ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມດັນສູງ, ບໍ່ສາມາດຖີ້ມນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟແລະລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.
