ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງບໍລິສັດ
VDI ແມ່ນບໍລິສັດທີ່ສຸມໃສ່ການຜະລິດເຄື່ອງຈັກ, ມີປະສົບການອຸດສາຫະກໍາ 20 ປີ.
ຕັ້ງແຕ່ມື້ທີ່ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ບໍລິສັດໄດ້ອຸທິດຕົນເອງໃນການສະຫນອງລະບົບນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ແລະຊິ້ນສ່ວນການສົ່ງເຄື່ອງປະດັບໄຟຟ້າສູ່ອຸດສາຫະກໍາລົດທົ່ວໂລກ. VDI ບໍ່ພຽງແຕ່ສ້າງພຽງແຕ່ກຸ່ມລູກຄ້າທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືກັບບ້ານ - ມັນກໍ່ໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ຢ່າງແຮງຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ແລະອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ເຊິ່ງມັນໄດ້ສ້າງຄວາມໄວ້ວາງໃຈແລະຊື່ທີ່ແຂງແຮງສໍາລັບຕົວມັນເອງ.
ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການສະສົມເຕັກນິກ
VDI ຜະລິດສ່ວນປະກອບລົດຍົນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ - ຈາກຈັກສູບນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະເຄື່ອງສູບນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟສູງ ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ປະຊຸມພາກສ່ວນເທົ່ານັ້ນ; ພວກເຮົາສ້າງພວກມັນດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາ. ສາຍການຜະລິດຂອງພວກເຮົາດໍາເນີນການໃນລະບົບອັດຕະໂນມັດແລະເຕັກນິກການຜະລິດທີ່ພິສູດທີ່ຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງສູງແລະສິ່ງເສດເຫຼືອຕໍ່າ. ທຸກໆຊຸດແມ່ນຜ່ານການທົດສອບທີ່ເຂັ້ມງວດ - ບໍ່ພຽງແຕ່ຄັ້ງດຽວ, ແຕ່ໃນຫລາຍໄລຍະ - ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຈະຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານທົ່ວໂລກ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະສະຫນອງຮ້ານສ້ອມແປງຢູ່ໃນເອີຣົບຫລືຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໃນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ທ່ານສາມາດເພິ່ງພາ VDI ເພື່ອໃຫ້ມີສ່ວນທີ່ປະຕິບັດ, ທຸກໆຄັ້ງ.
ລະບົບການຄຸ້ມຄອງສາກົນທີ່ມີມາດຕະຖານສູງ
ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ຂາຍຊິ້ນສ່ວນ - ພວກເຮົາຕິດຢູ່ອ້ອມຮອບ. ຈາກປັດຈຸບັນລູກຄ້າຖາມກ່ຽວກັບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້, ໂດຍຜ່ານການຕິດຕັ້ງ, ແລະສໍາລັບວຽກທີ່ໄດ້ເຮັດ, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຄູ່ຮ່ວມງານສະຫນັບສະຫນູນທ້ອງຖິ່ນໃນເອີຣົບ, ພາກຕາເວັນອອກກາງ, ອາເມລິກາລາຕິນ, ແລະອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ບໍ່ມີການຕອບຈາກສູນໂທເຄິ່ງທາງໃນທົ່ວໂລກ. ເມື່ອລູກຄ້າຂອງທ່ານໂທຫາທ່ານເພາະວ່າລົດຂອງພວກເຂົາເຮັດສຽງດັງໃນເວລາ 100 ກິໂລແມັດ / ຊມ? ພວກເຮົາໄດ້ກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງທ່ານ.
ເຄືອຂ່າຍບໍລິການທົ່ວໂລກ

ພວກເຮົາກໍາລັງຕັ້ງຢູ່ໃນປະເທດຈີນ - ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ພວກເຮົາສ້າງທຸກຢ່າງ - ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ກໍາຈັດຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆແລະຫາຍໄປ. ພວກເຮົາໄດ້ຕັ້ງທີມງານລ້ຽງດູທ້ອງຖິ່ນທີ່ສະຫນັບສະຫນູນທົ່ວເອີຣົບ, ຕາເວັນອອກກາງ, ແລະອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ໃນເວລາທີ່ລູກຄ້າແລ່ນເຂົ້າໄປໃນວັນເວລາສໍາລັບການຕອບຮັບອີເມວ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນນັກວິຊາການໃນໂປແລນທີ່ຕ້ອງການແຜນວາດ, ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໃນປະເທດບຣາຊິນທີ່ຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ Saudi Arabia ບໍ່ມີສູນການໂທນອກຂອບເຂດ. ບໍ່ມີຄໍາຕອບທີ່ມີຕົວຫນັງສື. ພຽງແຕ່ການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ແທ້ຈິງ, ໃນເວລາທີ່ມັນສໍາຄັນ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຜະລິດຕະພັນ

ຜະລິດຕະພັນຂອງ VDI ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເຄື່ອງດູດນ້ໍາມັນໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງດູດນ້ໍາມັນທີ່ມີປະສິດຕິພາບໃນຕະຫລາດ, ຄວາມທົນທານ, ແລະປະສິດທິພາບທີ່ໂດດເດັ່ນ.
ສະຖຽນລະພາບຂອງສະຖາບັນການສຶກສາສະຖຽນລະພາບ - ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງເຢຍລະມັນ
ສະຫະຖານ VDI stabillizer ການພັດທະນາກັບສູດເຕັກນິກໃນທະວີບເຢຍລະມັນ, ປະສົມປະສານກັບເຄື່ອງເຄືອບ metallurgy ແລະteflon®
ພຸ່ມໄມ້ຫູທີ່ມີສະຖຽນລະພາບ:
are ລັກສະນະການເຄືອບfricton®ຂອງteflon®, ໂດຍມີອັດຕາການເກີດຂື້ນໃນການນໍາໃຊ້ສຽງທີ່ຖືກກວດສອບໃນໄລຍະຕ່ໍາເຖິງ 1%, ປະສິດທິຜົນ "ຫຼື" ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຫຍາບຄາຍ
●ໃຊ້ສານປະກອບຢາງພາລາ NR + cr ທີ່ບໍ່ມີການທົດສອບຢາງທີ່ບໍ່ມີອຸນຫະພູມແລະມີພຽງແຕ່ 150 ຊົ່ວໂມງຢູ່ທີ່ 150 ° C-Aftermarket Aftermarket;
●ອອກແບບດ້ວຍເລຂາຢາງທີ່ເຫມາະສົມແລະປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານຢາງ - ຢາງເພື່ອປ້ອງກັນການພວນຫລືຜິດປົກກະຕິໃນການຕອບສະຫນອງທີ່ມີຄວາມຕັ້ງໃຈ.
ການປະຕິບັດຕົວຈິງໃນໂລກທີ່ຖືກກວດສອບໂດຍການທົດສອບກ່ຽວກັບລົດ
VDI stabillizer bar cari apssems ໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດທີ່ແທ້ຈິງ. ພາຫະນະທີ່ຕິດກັບ vdi stabilizer bars ສາມາດສະແດງໃຫ້ເຫັນການປັບປຸງຄວາມໄວໃນຄວາມໄວສູງແລະການປັບປຸງການເລື່ອນພາບ:
●ການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນລໍ້: ໃນລະດັບການສັ່ນສະເທືອນ 120 km ຫຼຸດລົງ 65% -80% ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງຊຸດສະແຕນເລດຂອງ VDI (ລວມທັງສະແຕມເນຍສະຖຽນລະພາບຂອງ VDI
●ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງດັງ: ໃນເວລາທີ່ຂັບຂີ່ໃນໄລຍະຕໍາຄວາມໄວ, ການລົບກວນເສັ້ນທາງ manhole, ໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງ, ໃນຫ້ອງການຮ້ອງທຸກໃນຫ້ອງໂດຍສານຫຼຸດລົງ 80% -90%.
ຜົນໄດ້ຮັບເຫຼົ່ານີ້ສົມມຸດວ່າລະບົບສະຖຽນລະພາບທີ່ສົມບູນແລະມີສຸຂະພາບດີລວມມີການເຊື່ອມຕໍ່ສະຖຽນລະພາບທີ່ມີປະໂຫຍດ (Sway Bar Links)
ຄວາມທົນທານແລະຂໍ້ດີຂອງວັດຖຸ
ຂະບວນການຜະລິດແລະຜະລິດຕະພັນທີ່ໃຊ້ໃນ VDI stabilizer Bar Assembls
ການປຽບທຽບການປະຕິບັດ: VDI stabilizer bur Bar Respe
|
ລາຍການທົດສອບ |
ກອງປະຊຸມແຖບ VDistabilizerer |
OEM (ອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ) |
ພາກສ່ວນທີ່ເກີດຂື້ນທົ່ວໄປ |
|
ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile |
20-21 MPA |
18 MPA |
11-13 MPA |
|
ໃສ່ຫຼັງຈາກຮອບວຽນ 1.5m |
0.10-0.12 ມມ |
0.15-0.18 ມມ |
0.55-0.70 mm |
|
-40 ° C ການທົດສອບຄວາມເຄັ່ງຕຶງຕ່ໍາ |
ບໍ່ມີຮອຍແຕກ |
ຜ່ານໄປ |
ເຮັດໃຫ້ເບົາຫວານເບົາ |
|
150 ° C × 72h ຜູ້ສູງອາຍຸສູງສຸດ |
ຄວາມອ່ອນໂຍນອ່ອນໆ, ຟື້ນຕົວຄືນ |
ເຮັດໃຫ້ເບົາຫວານເບົາ |
ຄວາມອ່ອນໂຍນ / ການຜິດປົກກະຕິທີ່ສໍາຄັນ |
|
ອັດຕາການຮ້ອງທຸກສຽງລົບກວນທີ່ແທ້ຈິງ (12 ເດືອນ) |
1.8% |
3.2% |
28-35% |
VDI Stabillizer Bar ANSs ສະພາແຫ່ງຊາດປຽບທຽບກັບຊິ້ນສ່ວນ OEM?
ໃນການຕິດຕາມຕົວຈິງຂອງໂລກໃນຫລາຍເວທີພາຫະນະທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍ, VDI Stabillizer Bar Assems ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນການຮ່ວມມືຂອງເຮືອແລະການຕິດຕັ້ງຫລັງ (N> 300 Condsing Conseriting ແລະ Doangan Versions ແລະ Doan Of WeatBera ເກີນ 150,000 ກິໂລແມັດ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ໃນເວທີດຽວກັນ, ພຸ່ມໄມ້ຫູຂອງ OEM ໄດ້ເລີ່ມສະແດງໃຫ້ເຫັນອັດຕາສ່ວນ 30-40% ຫຼັງຈາກ 6000-80 ກມ km (ຂໍ້ມູນຈາກບັນທຶກການບໍລິການ VDI, 2022-2024).
ນີ້ແມ່ນລໍາຕົ້ນຈາກການນໍາໃຊ້ vDi compitite ຂອງ VDI COMPITE REMUNITE RUBLITE APPLUE, Teflon® Compiledation, ແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ມີຄວາມກົດດັນຢ່າງເຕັມທີ່. ສໍາລັບຕະຫຼາດທົດແທນ, ນີ້ແປວ່າການກັບມາທີ່ບໍ່ມີຄວາມຫມາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສຽງດັງ, ຄວາມຫມັ້ນໃຈທີ່ສູງກວ່າຄວາມຫມັ້ນໃຈແລະຄວາມເພິ່ງພໍໃຈຂອງລູກຄ້າທີ່ສູງກວ່າ.
ການຮັບປະກັນການຂາຍ VDI ຜະລິດຕະພັນ VDI ໄດ້ແນວໃດ?
ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ຂາຍຊິ້ນສ່ວນ - ພວກເຮົາຕິດຢູ່ອ້ອມຮອບ. ຈາກປັດຈຸບັນລູກຄ້າຖາມກ່ຽວກັບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້, ໂດຍຜ່ານການຕິດຕັ້ງ, ແລະສໍາລັບວຽກທີ່ໄດ້ເຮັດ, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຄູ່ຮ່ວມງານສະຫນັບສະຫນູນທ້ອງຖິ່ນໃນເອີຣົບ, ພາກຕາເວັນອອກກາງ, ອາເມລິກາລາຕິນ, ແລະອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ບໍ່ມີການຕອບຈາກສູນໂທເຄິ່ງທາງໃນທົ່ວໂລກ. ເມື່ອລູກຄ້າຂອງທ່ານໂທຫາທ່ານເພາະວ່າລົດຂອງພວກເຂົາເຮັດສຽງດັງໃນເວລາ 100 ກິໂລແມັດ / ຊມ? ພວກເຮົາໄດ້ກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງທ່ານ.
ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຜູ້ຈໍາຫນ່າຍຫຼາຍຄົນເລືອກ VDI - ບໍ່ແມ່ນເພາະວ່າພວກເຮົາໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ແຕ່ວ່າພວກເຮົາແມ່ນຜູ້ທີ່ສະແດງຕົວຈິງ.
ດ້ວຍເທັກໂນໂລຢີທີ່ດີເລີດ, ມີການຄວບຄຸມທີ່ມີຄຸນນະພາບຢ່າງແຮງ, ແລະມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼັງຈາກການບໍລິການຂາຍ, VDI ສະຫນອງອຸປະກອນເສີມລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ສູງກັບລູກຄ້າທົ່ວໂລກ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນລະບົບນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບ Chassis, ຫຼືອຸປະກອນເສີມລົດຍົນອື່ນໆ, VDI ສາມາດໃຫ້ທ່ານມີວິທີແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ສະພາບການຂອງທ່ານຮັກສາ.
Control Arm Bushing 1K0505541B ທີ່ຜະລິດໂດຍຜູ້ສະຫນອງມືອາຊີບຈີນATH®ມີການອອກແບບຫຼາຍ durometer ທີ່ປະສົມປະສານຄວາມແຂງແກ່ນທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ມີການຄວບຄຸມເພື່ອປົກປ້ອງ chassis ຂອງທ່ານ. ມັນລວມເອົາຊ່ອງລະບາຍຄວາມຄຽດແບບປະສົມປະສານເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດຮອຍແຕກຂອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ປະກອບມີຊັ້ນຢາງພາລາທີ່ເຮັດດ້ວຍແຮງສັ່ນສະເທືອນເພື່ອການເຄື່ອນທີ່ທີ່ລຽບກວ່າຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດເມື່ອມີຄວາມໄວ ແລະ ພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ.
The Control Arm Bushing 1K0505541B ໂດຍຜູ້ສະຫນອງຈີນມືອາຊີບATH®ແມ່ນວິສະວະກໍາທີ່ມີໂອໂຊນແລະຕ້ານ UV ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນໄລຍະ 10 ປີ - ເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະພາບແວດລ້ອມແຄມທະເລທີ່ຮຸນແຮງທີ່ມີການສໍາຜັດກັບເກືອສູງ. ມັນມາຮອດທາງສ່ວນຫນ້າຂອງການກົດດັນເຂົ້າໄປໃນແຂນຄວບຄຸມສໍາລັບການຕິດຕັ້ງໄວ, ບໍ່ມີເຄື່ອງມືແລະມີຄຸນສົມບັດເປັນທາດປະສົມ graphite-infused, ຕົນເອງ lubricating ທີ່ປະສິດທິພາບປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ squeaks, creaks, ແລະສິ່ງລົບກວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ friction.
Control Arm Bushing 1K0407182 ແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີໄລຍະທາງສູງທີ່ທົນທຸກຈາກການສວມໃສ່ຫຼືມີຮອຍແຕກ. ມັນກໍາຈັດການສັ່ນສະເທືອນດ້ານໜ້າ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຟື້ນຟູຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບເຄື່ອນລະດັບ OEM ແລະຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການຈັດການ, ແລະໃຫ້ຄວາມເໝາະສົມໂດຍກົງ, ບໍ່ຫຍຸ້ງຍາກສຳລັບລົດ SUV ແລະລົດເກັງທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດ.
VDI Control Arm Bushing 1J0407182 ຖືກອອກແບບເພື່ອຕ້ານກັບໂອໂຊນ, ລັງສີ ultraviolet (UV), ນໍ້າມັນ, ເກືອຖະຫນົນ, ແລະອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ - ຮັບປະກັນວ່າມັນຈະບໍ່ມີຮອຍແຕກ, ແຂງ, ຫຼືນ້ໍາຕາ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບຂັບລົດທີ່ຮຸນແຮງຫຼືໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີເກືອສູງ. ນີ້ສະຫນອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ປະສິດທິພາບຍາວຍາວໄມຫຼັງຈາກໄມ.
Suspension bushing 7L0505554 ສະຫນອງຄວາມທົນທານຕໍ່ອາຍຸສູງສຸດທີ່ມີຊີວິດການບໍລິການເກີນ 100,000 ກິໂລແມັດ, ຕ້ານການຜິດປົກກະຕິພາຍໃຕ້ຄວາມຮ້ອນສູງແລະນໍ້າມັນ - ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບຂັບຂີ່ທີ່ຮຸນແຮງ - ປະກອບດ້ວຍຢາງແຂງທີ່ປ້ອງກັນການຕົກແຕ່ງ, ສະຫນອງຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມເຫນື່ອຍລ້າທີ່ດີເລີດເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ, ປະຫຍັດເວລາແລະການທົດແທນຄືນໃຫມ່. ເງິນ.
Suspension bush 7L0501537B ມີປະສິດຕິຜົນດູດຊັບການກະທົບຂອງທ້ອງຖະໜົນ, ໃຫ້ການຂັບເຄື່ອນທີ່ລຽບກວ່າຂຸມ, ຊ່ວຍປົກປ້ອງຄວາມສົມບູນຂອງຕົວເຄື່ອງ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຮຸນແຮງ, ແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນ.