1. ການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: PUBIZE FUELE FUEH FUEHS1394
2.
3. ຄວາມທົນທານ: PUBLIALS FUELER PUMILERIE1394 ຖືກອອກແບບມາເພື່ອອົດທົນກັບຄວາມກົດດັນສູງແລະອຸນຫະພູມ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ຍືນຍົງຍາວນານ.
4. ຄວາມກົດດັນທີ່ດີທີ່ສຸດ: ສູບນ້ໍາທີ່ດີທີ່ສຸດປະຕິບັດງານດ້ວຍຄວາມກົດດັນທີ່ສອດຄ່ອງແລະຮັກສາອັດຕາການໄຫລຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເປັນເອກະພາບສໍາລັບການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກແລະອາຍຸຍືນທີ່ດີກວ່າ.
ການຕິດຕັ້ງປ filesing ມນໍ້າໄຟຟ້າ Fuel Fuel Fuel Fuel1394 ແມ່ນຂະບວນການທີ່ງ່າຍດາຍແລະກົງໄປກົງມາ. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ຈະເຮັດມັນ:
1. ຕັດແບັດເຕີຣີແລະເອົາເຄື່ອງສູບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເກົ່າອອກ.
2. ຕິດຕັ້ງປັ fuel ນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟໃຫມ່ແລະຕິດສາຍນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟແລະສາຍພົວພັນໄຟຟ້າ.
3. ການເຊື່ອມຕໍ່ແບັດເຕີຣີແລະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກເພື່ອກວດສອບວ່າປັ fuel ແມ່ນເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່.
ການຮັກສາເຄື່ອງຈັກສູບນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟໄຟຟ້າ F0001394 ແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດເພື່ອຮັບປະກັນອາຍຸຍືນຂອງການເປັນອາຍຸຍືນຂອງປັ and ມແລະປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງມັນ. ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາບາງຢ່າງໃນການຮັກສາເຄື່ອງສູບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງທ່ານ:
1. ຮັກສາຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຫ້ສະອາດແລະບໍ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອ, ເຊິ່ງສາມາດທໍາລາຍສູບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
2. ປ່ຽນຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເປັນປະຈໍາເພື່ອຮັກສາລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສະອາດ.
3. ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເພື່ອຫລີກລ້ຽງສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງການປົນເປື້ອນແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສາມາດອຸດຕັນໄດ້ຈັກສູບນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ.
4.
ໃນການສະຫລຸບ, ປັ pump ມດ້ານລ ifielity ມນໍ້າໄຟຟ້າ F0001394 ແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະມັນໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງ, ການເພີ່ມປະສິດຕິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະຄວາມທົນທານ. ການຕິດຕັ້ງແລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດຍືດອາຍຸການດູດນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟນີ້ແລະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ກ່ຽວກັບ Vangzhou ath ເຄື່ອງຈັກສໍາລັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າເອເລັກໂຕຣນິກ.
ບໍລິສັດເອເລັກໂຕຣນິກ Guangzhou Attomotic. ດ້ວຍຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນຕໍ່ການປະດິດສ້າງແລະຄຸນນະພາບ, ພວກເຮົາສະເຫນີຜະລິດຕະພັນທີ່ຫຼາກຫຼາຍທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທົ່ວໂລກ. ສໍາລັບການສອບຖາມແລະຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາທີ່liyu@vicionmart.net. ເຂົ້າເບິ່ງເວບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາທີ່https://www.partsinone.com.
ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງ 10 ເອກະສານຄົ້ນຄ້ວາກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກຜະລິດຈັກຜະລິດໄຟຟ້າໄຟຟ້າໄຟຟ້າ:
1. Smith, J. (2019). ຜົນກະທົບຂອງການດູດນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟໄຟຟ້າໃນເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ວາລະສານຂອງວິສະວະກໍາລົດຍົນ, 6 (3), 45-53.
2. Johnson, M. (2018). ການສຶກສາປຽບທຽບຂອງຈັກສູບນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟໄຟຟ້າແລະຈັກສູບນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟກົນຈັກ. ວາລະສານເຕັກໂນໂລຢີລົດຍົນສາກົນ, 7 (2), 87-94.
3. Garcia, A. (2017). ຜົນກະທົບຂອງແຮງດັນການສູບນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟໄຟຟ້າກ່ຽວກັບຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, 4 (1), 23-30.
4. Chen, X. (2016). ການອອກແບບແລະການວິເຄາະຂອງປ້ໍານ້ໍາມ້າມຟືນສໍາລັບພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມ. ວາລະສານສາກົນຂອງເຄື່ອງຈັກສາກົນ, 9 (4), 139-144444444.
.. Patel, R. (2015). ການວິເຄາະການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກສູບນ້ໍາໄຟຟ້າດ້ານປະຕິບັດງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນວິສະວະກໍາກົນຈັກ, 7 (5), 56-65.
6. Nguyen, T. (2014). ຄຸນລັກສະນະການສີດພົ່ນນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟຂອງຈັກສູບນ້ໍາມ້າມ. ວາລະສານຄົ້ນຄ້ວາຂອງເຄື່ອງຈັກສາກົນ, 5 (2), 89-96.
7. Lee, K. (2013). ອິດທິພົນຂອງຄວາມກົດດັນຂອງປັ pump ມນໍ້າໄຟຟ້າກ່ຽວກັບອັດຕາການສີດ. ວາລະສານ Fulels ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາກົນ SAE, 6 (1), 24-30.
8. Davis, S. (2012). ການສຶກສາການທົດລອງຂອງອັດຕາການໄຫລວຽນຂອງປ້ໍານ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟແລະຄວາມດັນນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ. ວາລະສານວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຢີກົນຈັກ, 5 (3), 78-85.
9. Yang, H. (2011). ການພັດທະນາຂອງເຄື່ອງສູບນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟດ້ານຄວາມແຮງສູງສໍາລັບການສະຫມັກການຄ້າ. ວາລະສານວິສະວະກໍາກົນຈັກ, 4 (4), 67-72.
10. Williams, E. (2010). ຜົນກະທົບຂອງເຄື່ອງຈັກຜະລິດນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟໄຟຟ້າໃນການປ່ອຍອາຍລົດຍົນ. ການຄວບຄຸມມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ, 3 (9), 34-40.