ຄວາມຝັນລົບ 7 ທີ່ເຮັດໃຫ້ກົນຈັກເຫື່ອອອກ
ການສົ່ງຜ່ານແບບອັດຕະໂນມັດແມ່ນການອະນຸມັດ: ຖ້າທ່ານບໍ່ສົນໃຈພວກເຂົາຢູ່ໃນລະບົບ Chassisແລະບັນຫາ 100 ໂດລາມີການປ່ຽນເປັນໄພພິບັດ 3,000 ໂດລາ. ນີ້ແມ່ນເຈັດຄວາມຜິດທີ່ຫນ້າຢ້ານທີ່ສຸດທີ່ສົ່ງລົດໄປທີ່ຮ້ານທຸກໆມື້. ຈາກການຕາຍ - ຍັງເປັນຫວາຍແປກ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຜູ້ທີ່ແມ້ແຕ່ເຕັກໂນໂລຢີຕາມແຄມທາງທີ່ກຽດຊັງເບິ່ງໃນການຍົກ. ພວກເຮົາຈະຍ່າງຜ່ານອາການ, ສິ່ງທີ່ກໍາລັງແຕກແຍກແທ້ໆ, ແລະວິທີແກ້ໄຂມັນ, ບວກກັບວ່າເປັນຫຍັງເຄື່ອງຈັກທີ່ອິດເມື່ອຍສາມາດປ່ຽນການຮົ່ວໄຫລເລັກໆນ້ອຍໆໃຫ້ເປັນການສະແດງທີ່ຫນ້າຢ້ານ.
1. ລົດເລີ່ມແຕ່ຈະບໍ່ຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ AMPTIME REVS, ກົດ Shifter ... ບໍ່ມີຫຍັງເລີຍ. ຮູ້ສຶກຄືກັບລໍ້ແມ່ນມີເພດານ. →ຕົບຜ້າທີ່ຂົ້ວຫລືຫຍິບຜ້າອ້ອມພາຍໃນ. ແກ້ໄຂ: ສະແກນ→ລົງປ່ອງ→ທົດແທນຊິ້ນສ່ວນທີ່ຕາຍແລ້ວ. 4-8 ຊົ່ວໂມງຕ່ໍາສຸດ. ຄໍາແນະນໍາ: Tow ມັນຄັ້ງດຽວ, ບໍ່ແມ່ນສອງເທົ່າ.
2. ຄວາມຮຸນແຮງຮຸນແຮງໃນເວລາທີ່ທ່ານດຶງແສງສີຂຽວທຸກຢ່າງກໍ່ຮູ້ສຶກວ່າທ່ານກໍາລັງຈະສິ້ນສຸດລົງ. ating ສວມໃສ່ຫຼືກົດດັນໄຮໂດຼລິກ. ແກ້ໄຂ: ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການສະແກນ ABD + ການປ່ຽນແປງ. ຊໍາເຮື້ອ? ກໍ່ສ້າງເວລາ.
3. ປ່ຽນແປງທີ່ປະຕິເສດ, ການລ່າຊ້າ, ຫຼືຕົບໃນເຄື່ອງມືລ່າສັດຕະຫຼອດໄປຫຼືສຽງດັງຄ້າຍຄືຄ້ອນ. → solenoids ທີ່ບໍ່ດີຫຼືຮ່າງກາຍຂອງວາວຍິງປືນ. ແກ້ໄຂ: ທົດສອບຄວາມກົດດັນ el solenoids ໃຫມ່ຫຼື overhaul ຂອງຮ່າງກາຍ (ມັກຈະຊ່ວຍໃຫ້ຫ້ອງທັງຫມົດ).
4. . →ກະໂດດເລື່ອນຫລືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຕົວທີ່ແຮງດັນ. ແກ້ໄຂ: ການທົດສອບຖະຫນົນ Dyno Pack Roel Clutch ຫຼືການທົດແທນການແປງ.
5. ເຄື່ອງຈັກ Revs Sky-High ທີ່ບໍ່ມີຄວາມໄວເພີ່ມຂຶ້ນ rpm ຍິງຂຶ້ນຄືກັບທີ່ທ່ານໄດ້ເຂົ້າໄປໃນກາງຂັບທີ່ເປັນກາງ. ating (clogly ເຢັນກວ່າ / ecu) ຫຼື Econal EDCOM (Clutches). ແກ້ໄຂ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດເຮັດໃຫ້ສະອາດກ່ອນ (ລາຄາຖືກ), ແລ້ວມັນຈະຕິດຕໍ່ກັນແລ້ວຖ້າມັນຢູ່ພາຍໃນ.
6. ເຄື່ອງຈັກທີ່ຮ້ອງຢູ່ທາງດ່ວນຄວາມໄວ 100 ກິໂລແມັດ / ຊມແຕ່ tach ແຕ່ tach ອ່ານ 4,000 rpm ແທນທີ່ຈະເປັນ ~ 2,600. → Lock-up clutch stuck ເປີດຫຼື overdrive ຕາຍ. ແກ້ໄຂ: ການກວດສອບ solenoid →ຮ່າງກາຍຂອງ Valve ecu reflash ທີ່ເປັນໄປໄດ້.
.. ການກົດປຸ່ມທີ່ແປກປະຫຼາດ, ສຽງດັງ, ແລະສຽງຫວນໆແມ່ນມາຈາກລະບົບສາຍສົ່ງໃນລະບົບ Chassis.
8. ພຽງແຕ່ເກີດຂື້ນໃນເກຍ - ໄປງຽບໃນສວນສາທາລະນະ. ສວມໃສ່ + leak = rust + riscife nisk. ກໍລະນີທີ່ແທ້ຈິງ: ຄົນຂັບລົດບັນທຸກບໍ່ສົນໃຈນ້ໍາມັນນ້ອຍ→ mount ທີ່ບໍ່ມີຄວາມຜິດພາດໂດຍຜ່ານ ist ໃນທາງດ່ວນ→ 5,000 ຝັນຮ້າຍ. ແກ້ໄຂ: ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາກ່ອນ (ປິດໂດຍຫນຶ່ງລິດ = ໂຕນັກເຕະທີ່ທັນທີ). ຫຼັງຈາກນັ້ນຍົກ, ແລ່ນໃນເກຍ, ແລະຟັງ. ປ້ໍາ Z Whine →ປ້ໍານ້ໍາໃຫມ່. ໂລຫະ Grind →ຢ່າງເຕັມທີ່ກໍ່ສ້າງໃຫມ່ + VDIການສົ່ງຕໍ່ Mount 7l0399249B(ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງລະບົບ chassis ຂອງທ່ານ mounts ໃນຂະນະທີ່ທ່ານຢູ່ໃນນັ້ນ).
ເສັ້ນທາງລຸ່ມຈັບສາຍໃດໃນຕອນຕົ້ນຂອງການກວດກາລະດັບນ້ໍາ $ 0 ແລະທ່ານຈະຊ່ວຍປະຢັດຫລາຍພັນ. ໃຫ້ການຮົ່ວໄຫຼເນົ່າເປື່ອຍເນົ່າຂອງທ່ານແລະສັດປີກນ້ອຍໆກາຍເປັນໄພພິບັດທັງຫມົດ. ໄຫລທຸກໆ 30k ໄມ, ຂັບລົດຄ່ອຍໆ, ແລະການສົ່ງຕໍ່ຂອງທ່ານຈະຊ່ວຍທ່ານຄືນ. ມັນຍັງຈະຊ່ວຍປົກປັກຮັກສາລະບົບ chassis ຂອງທ່ານ.
