ການເຊື່ອມຕໍ່ສະຖຽນລະພາບແມ່ນຫຍັງ? ເປັນຫຍັງລົດຂອງທ່ານຈຶ່ງຮູ້ສຶກວ່າ "ວ່າງ" ເມື່ອມັນລົ້ມເຫລວ?

ຄົນຂັບລົດຫຼາຍຄົນໄດ້ຍິນສຽງດັງ ... "ລົບກວນຈາກລົດລໍ້ດ້ານຫນ້າ, ຫລືຄວາມຄິດທີ່ຫຍາບຄາຍຂອງພວກເຂົາແມ່ນ:"

ແຕ່ວ່າມີນັກວິຊາການ Chassis ທີ່ມີປະສົບການ 10+ ປີຈະບອກທ່ານວ່າ: "8 ໃນ 10 ຄັ້ງ, ມັນແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສະຖຽນລະພາບທີ່ນຸ່ງເຄື່ອງອອກ."

ຢ່າປະເມີນໂລຫະທີ່ສັ້ນກວ່ານີ້ກ່ວາຕົ້ນປາມຂອງທ່ານ. ຊ່ວງເວລາທີ່ມັນລົ້ມເຫລວ, ຄວາມສົມບູນແບບຂອງທ່ານທັງຫມົດຂອງທ່ານທັງຫມົດຂອງທ່ານ ".

ການເຊື່ອມຕໍ່ສະຖຽນລະພາບແມ່ນຫຍັງ?

ການເຊື່ອມໂຍງສະຖຽນລະພາບ - ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ. ຂ້າງຫນຶ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຖບ sway (Anti-roll Short), ແລະອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ຕິດກັບແຂນຄວບຄຸມຕ່ໍາກວ່າ. ມັນແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນຂອງການຊຸມນຸມສະຖຽນລະພາບທີ່ສົມບູນ, ເຊິ່ງປະກອບມີແຖບ sway ຕົວຂອງມັນເອງແລະທັງສອງດ້ານຊ້າຍ / ຂວາ. ເຖິງວ່າຈະມີການອອກແບບງ່າຍໆຂອງມັນ, ຫນ້າທີ່ຂອງມັນກໍ່ສໍາຄັນ:

ໃນເວລາທີ່ລົດຂອງທ່ານໃຊ້ເວລາເຮັດໃຫ້ມີຄວາມໄວສູງ, ການລະງັບພາຍນອກຜ້າໃນຂະນະທີ່ພາຍໃນຂະຫຍາຍ, ເຮັດໃຫ້ຮ່າງກາຍທົນຢູ່ພາຍນອກ. ໃນເວລານີ້, ແຖບ sway ໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ສະຖຽນລະພາບກັບ "ຖີ້ມ" ທີ່ບໍ່ມີການຢຸດຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍແລະຂວາພ້ອມ, ຕ້ານທານກັບຮ່າງກາຍຂອງຮ່າງກາຍ.

ໃນຄໍາສັບທີ່ງ່າຍດາຍ: ມັນແມ່ນກະດູກສັນຫຼັງທີ່ເຊື່ອງໄວ້ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານມີຄວາມຮູ້ສຶກ "Floatay," "ຫຼື" tippy. "

ໂດຍບໍ່ມີການມັນ - ຫຼືຖ້າມັນມີຄວາມຮູ້ສຶກວ່າງຫຼືບໍ່ມີຢູ່ແລ້ວຄືກັບການຂີ່ເຮືອໄດ້: ການຊີ້ນໍາ, ຮ່າງກາຍທີ່ອ່ອນເກີນໄປ, ແລະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ. ຄວາມສ່ຽງແມ່ນສູງໂດຍສະເພາະໃນລະດູຝົນຫຼືໃນໄລຍະການປ່ຽນແປງທາງຍ່າງຢ່າງກະທັນຫັນ. ຖ້າຕ້ອງການ, ທ່ານຍິນດີຕ້ອນຮັບເຂົ້າມາຊື້ VDI stabilizer link 1J0411315C.

ເປັນຫຍັງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສະຖຽນລະພາບຈຶ່ງລົ້ມເຫລວເລື້ອຍໆ?

ການເຊື່ອມຕໍ່ນ້ອຍໆນີ້ແມ່ນ "Workhorse" ຂອງການໂຈະຂອງທ່ານ. ທຸກໆມື້, ມັນອົດທົນ:

●ການສັ່ນສະເທືອນຄວາມຖີ່ສູງ: ແຕ່ລະຕໍາເຮັດໃຫ້ບານປະຕິບັດບານ oscillate ຫຼາຍຮ້ອຍຫຼືຫຼາຍພັນເທື່ອ

ມັນກໍ່ເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານຫມົດໄປ "ກໍ່ແຕກແຍກ" ບໍ? ມັນບໍ່ແມ່ນການເວົ້າເກີນຈິງ

ມັນກໍ່ເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານຫມົດໄປ "ກໍ່ແຕກແຍກ" ບໍ? ມັນບໍ່ແມ່ນການເວົ້າເກີນຈິງ

ແລະພາກສ່ວນທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ສິ່ງຕ່າງໆຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ:

●ເຮັດຈາກໂລຫະເສດທີ່ຮົ່ວໄຫຼ - ອ່ອນ, ງໍໄດ້ງ່າຍ

●ການຮັກສາຄວາມຮ້ອນ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຂງແຮງຕໍ່າແລະຫນ້ອຍກ່ວາ 1/3 ຂອງອາຍຸຂອງຊິ້ນສ່ວນ OEM

●ຂີ້ຝຸ່ນທີ່ມີລາຄາຖືກທີ່ມີເນື້ອໃນເຫຼົ້າບາງໆ

ເມື່ອໃດທີ່ຂີ້ຝຸ່ນ cap, ຝຸ່ນແລະນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນການຮ່ວມບານ. Lubrication ລົ້ມເຫລວ, ໂລຫະທີ່ມີໂລຫະບູຊາຕໍ່ກັບໂລຫະ - ແລະການໃສ່ຊຸດເລັ່ງໄວ. ໃນເວລາພຽງແຕ່ສອງສາມເດືອນ, ການຫຼີ້ນສາມາດໄປຈາກ 0,1 ມມເຖິງ 1 ມມ, ແລະວ່າສຽງດັງທີ່ສະແດງອອກ.

ມັນກໍ່ເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານຫມົດໄປ "ກໍ່ແຕກແຍກ" ບໍ? ມັນບໍ່ແມ່ນການເວົ້າເກີນຈິງ

"ລົ້ມລົງ" ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າພາກສ່ວນທີ່ບິນໄປ - ມັນຫມາຍເຖິງສະຖຽນລະພາບຂອງລົດຂອງທ່ານລົ້ມລົງ. ອາການຕ່າງໆປະກອບມີ:

✅ "Floaty" Cornering: ການຊີ້ນໍາຄວາມຮູ້ສຶກຊ້າລົງທີ່ຈະກັບຄືນ, ມ້ວນຂອງຮ່າງກາຍໄດ້ຮັບການທີ່ຫນ້າລັງກຽດ

✅ Wobble Dannect "Wobble": ໃນຕອນສຸດທ້າຍ "

✅ຄວາມເສຍຫາຍຂັ້ນສອງ: ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ລົ້ມເຫລວຫລາຍເກີນໄປທີ່ຄ້າຍຄືກັບການຄວບຄຸມແຂນແຂນ, stra mount, ແມ້ກະທັ້ງມັດສາຍເຊືອກທີ່ເລັ່ງດ່ວນ

✅ Wine Ty Will: ການລະງັບຄວາມປອດໄພທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເຮັດໃຫ້ມີການສວມໃສ່ທີ່ມີຄວາມຫນ້າຢ້ານກົວ

✅ຄວາມເສຍຫາຍຂັ້ນສອງ: ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ລົ້ມເຫລວຫລາຍເກີນໄປທີ່ຄ້າຍຄືກັບການຄວບຄຸມແຂນແຂນ, stra mount, ແມ້ກະທັ້ງມັດສາຍເຊືອກທີ່ເລັ່ງດ່ວນ

ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າໃນເວລາ 35%.

ຄໍາແນະນໍາໃນການສົ່ງເສີມ: ກົດລະບຽບ 3 ຢ່າງເພື່ອໃຫ້ລົດຂອງທ່ານປອດໄພ

1. ກວດກາເປັນປົກກະຕິ ຍົກຍານພາຫະນະແລະຊອກຫາການຫຼີ້ນທີ່ເກີນໃນບານຮ່ວມກັນຫຼືຮອຍແຕກໃນຫມວກຂີ້ຝຸ່ນ.

2. ທົດແທນເປັນຄູ່ສະເຫມີ: ຢ່າທົດແທນພຽງແຕ່ຂ້າງຫນຶ່ງ! ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຫລືອແລະຂວາຕ້ອງໄດ້ຮັບການແລກປ່ຽນກໍາລັງຮ່ວມກັນ - ຫຼືໂຈະໄດ້ກາຍເປັນຄວາມບໍ່ສົມດຸນ, ຕັດຊີວິດຂອງພາກສ່ວນໃຫມ່ສັ້ນ.

3. ຍີ່ຫໍ້ຄ້າຍຄື VDI, ເຊິ່ງຊ່ຽວຊານດ້ານສ່ວນປະກອບທີ່ຕ້ອງລະວັງ, ໃຫ້ໃຊ້ວັດຖຸດິບທີ່ແຂງແຮງ, ແລະມີຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ໃນໄລຍະ 50,000 ໄມ (80,000 ກມ) ໃນເອີຣົບຕາເວັນອອກແລະອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້.

ຄວາມຄິດສຸດທ້າຍ

ການເຊື່ອມຕໍ່ສະຖຽນລະພາບອາດຈະມີຂະຫນາດນ້ອຍ - ແຕ່ມັນແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນທີ່ປອດໄພ, ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້.

●ສໍາລັບຄົນຂັບລົດ: ມັນແມ່ນຄວາມສະຫງົບສຸກຂອງທ່ານໃນທຸກໆຄັ້ງ

●ສໍາລັບນັກວິຊາການ: ມັນແມ່ນກຸນແຈທີ່ຈະຫລີກລ້ຽງການກັບມາ

●ສໍາລັບຜູ້ຊື້ແລະຜູ້ຈໍາຫນ່າຍ: ມັນແມ່ນ "ມັນແມ່ນ" ທີ່ຊື່ສຽງ "ທີ່ສ້າງຄວາມໄວ້ວາງໃຈຂອງລູກຄ້າ

ຢຸດຄິດຮອດມັນເປັນ "Rod ນ້ອຍທີ່ມີລາຄາຖືກ."

ສິ່ງທີ່ທ່ານກໍາລັງທົດແທນແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລົດ "ສະຖານະພາບຂອງລົດຂອງທ່ານ." ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້ VDI Stabilizer link 1J04113155C.