ໃນ Aftermarket, ການເຊື່ອມຕໍ່ສະຖຽນລະພາບ (ຍັງເອີ້ນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ Sway Bar ຫຼື Link) ແມ່ນຫນຶ່ງໃນສ່ວນປະກອບທີ່ໂຈະເລື້ອຍໆ. ຮ້ານສ້ອມແປງຫຼາຍຢ່າງປະຕິບັດກັບມັນເປັນ "ແລກປ່ຽນໄວ": ເອົາກະດານສອງຢ່າງ, ຕິດຕັ້ງສ່ວນໃຫມ່, ແລະທ່ານກໍ່ສໍາເລັດພາຍໃນ 10 ນາທີ.
ແຕ່ຂໍ້ມູນການກັບມາຂອງໂລກສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເກືອບ 90% ຂອງກໍລະນີທີ່ມີສຽງສົ່ງຄືນຫຼືສ່ວນທີ່ເຮັດໃຫ້ສ່ວນໃດພວນພາຍໃນຫນຶ່ງເດືອນແມ່ນຍ້ອນການຕິດຕັ້ງສ່ວນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ບົດລາຍງານກ່ຽວກັບການບໍລິການ 2023 ຈາກລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄວໃນລະດັບພາກພື້ນທີ່ເປີດເຜີຍວ່າໃນ 127 sway sway link buildments ທີ່ກໍານົດຄືນໃຫມ່, 112 ໄດ້ຖືກຕິດຕາມໂດຍກົງກັບຂໍ້ຜິດພາດໃນການຕິດຕັ້ງໂດຍກົງ. ໃນບັນດາພວກມັນ, ຄວາມຜິດພາດສາມຢ່າງຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດໃນການເບິ່ງຂ້າມ.
ຫມາຍເຫດ: ພາຫະນະເຢຍລະມັນສາມັນເປັນຕົວຢ່າງ: ເຖິງວ່າມັນຈະມີຂະຫນາດນ້ອຍຂອງມັນ, ສ່ວນນີ້ແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ໃຊ້ໄດ້ສໍາຄັນຂອງການຊຸມນຸມສະຖຽນລະພາບຂອງສະຖຽນລະພາບ.
ຄວາມຜິດພາດອັນດັບ 1: TORQUGTS BOLTS ໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະຍັງຢູ່ໃນການຍົກ
ນີ້ແມ່ນຄວາມຜິດພາດທີ່ເຊື່ອງໄວ້ແລະເປັນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດ.
ການເຊື່ອມໂຍງສະຖຽນລະພາບແມ່ນຖືກອອກແບບເພື່ອປະຕິບັດງານພາຍໃຕ້ການຈອດລົດສູນກາງໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະກໍາລັງຈອດນ້ໍາຫນັກແລະການລະງັບແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບປົກກະຕິ. ຖ້າທ່ານມີກໍາໄລຢ່າງເຕັມທີ່ໃນຂະນະທີ່ລົດຖືກຍົກອອກ (ດ້ວຍການໂຈະຂະຫຍາຍເຕັມທີ່), ການເຊື່ອມໂຊມຈະກາຍເປັນເວລາທີ່ມີການໂຫຼດກ່ອນ. ສິ່ງນີ້ບັງຄັບໃຫ້ເປັນໄມ້ເທົ້າເຂົ້າໄປໃນຄວາມຕຶງຄຽດຫຼືການບີບອັດ, ສ້າງຄວາມກົດດັນພາຍໃນແບບຍືນຍົງ.
ຜົນສະທ້ອນ:
ບານຮ່ວມກັນກັບການໂຫຼດໂຄ້ງ Axis
ການສວມໃສ່ຜິດປົກກະຕິລະຫວ່າງ stud ບານແລະ bushing- ນໍາໄປສູ່ສິ່ງລົບກວນ clunking ພາຍໃນ 3-6 ເດືອນ
ໃນກໍລະນີທີ່ຮຸນແຮງ, ບານທີ່ມີຮອຍແຕກບານທີ່ຢູ່ອາໄສ
✅ຂັ້ນຕອນທີ່ຖືກຕ້ອງ:
1. ຕິດຕັ້ງລິ້ງໃຫມ່ (ເຊັ່ນ: VDI stabilizer link 1j04113151)
2. ຫຼຸດພາຫະນະໃຫ້ສະນັ້ນທຸກຢາງ 4 ຢາງແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍພື້ນດິນ
3. ປບັເບກ pedal 3-5 ຄັ້ງເພື່ອແກ້ໄຂການໂຈະຄວາມສູງຂອງມັນໃນລະດັບຄວາມສູງຂອງການຂັບເຄື່ອນປົກກະຕິ
4.
ຫມາຍເຫດ: ບາງຮູບແບບພາສາຍີ່ປຸ່ນ (E.g. , Toyota Camry) ສະຖານະການທີ່ຊັດເຈນໃນປື້ມຄູ່ມືການບໍລິການຂອງພວກເຂົາ: "ເຄັ່ງຄັດຂື້ນກັບພາຫະນະທີ່ມີນ້ໍາຫນັກ.
ຄວາມຜິດພາດທີ 2: ການໃຊ້ Wrench ສົ່ງຜົນກະທົບ ("ປືນອາກາດ") ສໍາລັບແຮງບິດສຸດທ້າຍ
ເພື່ອປະຢັດເວລາ, ນັກວິຊາການຫຼາຍຄົນໃຊ້ wrenummatic Protactive Wrench (ປືນອາກາດ) ເພື່ອຮັດແຫນ້ນການເຊື່ອມຕໍ່ stabilizer. ມັນເບິ່ງຄືວ່າໄວ - ແຕ່ມັນເປັນລະເບີດທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ຫມາຍຕິກ.
Specstal Torque Spects ສໍາລັບໄລຍະເວລາເຊື່ອມຕໍ່ stabilizer ແມ່ນປົກກະຕິ 45-60 N · m (ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມທາງພາຫະນະ). ແຕ່ເປັນຜົນກະທົບທີ່ Wrench ສົ່ງຜົນກະທົບທີ່ຈະມີອິດສະຫຼະຂອງ 150+ N ·ທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ໄດ້ງ່າຍ:
ໄລປະຕູຫຼືການສູນເສຍຂອງກໍາລັງຫນີບ
ບານທີ່ຢູ່ອາໄສຮ່ວມກັນ, ນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປະທັບຕາ
ກະທູ້ປິດ - ການເຮັດໃຫ້ການໂຍກຍ້າຍໃນອະນາຄົດເປັນໄປບໍ່ໄດ້ (ໂດຍສະເພາະແມ່ນບັນຫາສໍາລັບຄວາມຫມັ້ນຄົງສະຖຽນລະພາບຂອງສະຖຽນລະພາບ)
✅ການປະຕິບັດທີ່ຖືກຕ້ອງ:
ສະເຫມີໃຊ້ເຄື່ອງພິມ type-type wrench
ສະຫມັກ torque ສອງຂັ້ນຕອນ: E.g. , ທໍາອິດເຖິງ 30 n · m (ພຽງແຕ່ 55 n · m (ສຸດທ້າຍ)
ຢືນຢັນວ່າ Bolts / NUTS ປະກອບມີຄຸນລັກສະນະລັອກ: ເຊັ່ນ Nyloc Nuts, Cotter Pin Holes, ຫຼື
ຖ້າ OEM ໄດ້ກໍານົດການໃຊ້ການນໍາໃຊ້ຄັ້ງດຽວ, ສະເຫມີແທນທີ່ຈະທົດແທນມັນ (ທົ່ວໄປໃນລົດເຢຍລະມັນ)
ບານຮ່ວມກັນກັບການໂຫຼດໂຄ້ງ Axis
ລູກຄ້າມັກຈະຖາມວ່າ: "ເບື້ອງຊ້າຍແມ່ນບໍ່ດີ, ແຕ່ວ່າສິດທິດ້ານຂວາມືເບິ່ງດີ - ຂ້ອຍພຽງແຕ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ບໍ?"
ຄໍາຕອບແມ່ນຈະແຈ້ງ: No.
ການເຊື່ອມຕໍ່ສະຖຽນລະພາບຕ້ອງເຮັດວຽກເປັນຄູ່ທີ່ກົງກັບຄູ່. ການເຊື່ອມຕໍ່ຊ້າຍແລະຂວາຕ້ອງມີຄວາມແຂງກະດ້າງ, ຄວາມຍາວ, ແລະການຫົດນ້ໍາຮ່ວມກັນ. ການປະສົມສາເຫດເກົ່າແລະໃຫມ່:
ການດຶງເລັກນ້ອຍໃນໄລຍະການຂັບຂີ່ຕາມເສັ້ນ
ຮ່າງກາຍທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ
40% + ການຫຼຸດຜ່ອນຊີວິດການບໍລິການຂອງລິ້ງໃຫມ່ເນື່ອງຈາກການແບ່ງປັນທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນ
✅ການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາ:
ສະເຫມີປ່ຽນທັງສອງດ້ານຊ້າຍແລະຂວາພ້ອມກັນ, ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງສະພາບຂອງອີກຝ່າຍຫນຶ່ງ
ຜູ້ຈໍາຫນ່າຍຄວນຈະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຂາຍລິ້ງເປັນຄູ່ (ກ .g. , VDI stabilizer link 1J0411313 1 ຊຸດຊ້າຍ)
ຍີ່ຫໍ້ທີ່ນິຍົມຄື VDI ໃຊ້ການຜະລິດແບບ VDI ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ຄູ່ທີ່ສົມບູນແບບ - ປ້ອງກັນບໍ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ
ກໍລະນີທີ່ແທ້ຈິງຂອງໂລກ: ລູກຄ້າໄດ້ທົດແທນການເຊື່ອມຕໍ່ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງແຖບ. ພາຍໃນສອງອາທິດ, ລົດໄດ້ດຶງໄປຂ້າງຫນຶ່ງ. ການກວດກາໄດ້ເປີດເຜີຍການຫຼີ້ນຫຼີ້ນ 0.5 ມມໃນການຫຼີ້ນບານໃຫມ່ທີ່ໄກກວ່າອັດຕາການນຸ່ງຖືປົກກະຕິ.
ຫມາຍເຫດພິເສດ: ພາຫະນະຈໍານວນຫນຶ່ງຕ້ອງມີເຄື່ອງມືພິເສດ
ໃນຮູບແບບທີ່ແນ່ນອນຂອງເຢຍລະມັນ (ເຊັ່ນ: VW MQB, BMW F30, Mercedes W205 ການບັງຄັບໃຊ້ເຄື່ອງມືທົ່ວໄປມັກຈະນໍາໄປສູ່:
ລອກເອົາຫົວ bolt ຫຼືມຸມມົນ
ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຢູ່ໃກ້ສາຍເຊືອກສາຍຫລືສາຍເບກ
ມຸມປະຕິບັດການປະຕິບັດສະຖຽນລະພາບຂອງສະຖານະພາບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ
✅ແນະນໍາ:
ສະເຫມີໄປປຶກສາຂັ້ນຕອນການບໍລິການສະເພາະ (E.G. , ISTA, ELSAPRO)
ໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດທີ່ຖືກອະນຸມັດ OEM (E.G. , VW Tool Tool T10020 ຊຸດ)
ຢ່າພະຍາຍາມກໍາຈັດ DIY
ການຕິດຕັ້ງແມ່ນຄວາມຮັບຜິດຊອບ
ການເຊື່ອມຕໍ່ສະຖຽນລະພາບອາດຈະມີຂະຫນາດນ້ອຍ - ແຕ່ຖ້າຕິດຕັ້ງຜິດ, ມັນກໍ່ດີເທົ່າທີ່ຈະບໍ່ປ່ຽນແທນເລີຍ.
l ສໍາລັບຮ້ານສ້ອມແປງ: ການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນກຸນແຈສໍາຄັນໃນການຫຼຸດຜ່ອນການກັບມາ
l ສໍາລັບເຈົ້າຂອງພາຫະນະ: ເຂົ້າໃຈ Pitfalls ເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫລີກລ້ຽງການເສຍເງິນແລະສ້ອມແປງຄືນໃຫມ່
ຈືຂໍ້ມູນການ: ການປ່ຽນແທນສ່ວນແມ່ນງ່າຍການຕິດຕັ້ງມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ທ່ານປອດໄພ.
ແລະສິ່ງທີ່ທ່ານກໍາລັງທົດແທນກໍ່ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການເຊື່ອມໂຍງສະຖຽນລະພາບເທົ່ານັ້ນ - ມັນແມ່ນພື້ນຖານຂອງສະຖານີສະຖຽນລະພາບຂອງສະຖຽນລະພາບຂອງທ່ານທັງຫມົດ.
