ໄດ້ສູບນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນຂອງລະບົບການສະຫນອງເຊື້ອເພີງຂອງຍານພາຫະນະ. ຟັງຊັນຫຼັກຂອງມັນແມ່ນການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະພຽງພໍກັບເຄື່ອງຈັກ. ໂດຍສະເພາະ, ມັນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ເຄື່ອງຈັກຂັບເຄື່ອນຕົວຂອງຮ່າງກາຍເພື່ອຫມຸນຮ່າງກາຍ, ສ້າງຄວາມກົດດັນທາງລົບທີ່ແຕ້ມເຊື້ອໄຟຈາກຖັງແລະໃຫ້ມັນລົງໃນສາຍການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຂະບວນການນີ້ຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກສະເຫມີໄດ້ຮັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ກໍານົດໄວ້, ຮັກສາຜົນຜະລິດພະລັງງານປົກກະຕິ.
ປ້ໍານ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ Diaphragm ແມ່ນມີລັກສະນະໂດຍໂຄງຮ່າງງ່າຍໆຂອງພວກມັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຂອງຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເອົາໃຈໃສ່ໂດຍສະເພາະໃນການຮັບປະກັນການດູດຄວາມຮ້ອນໃນອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມທົນທານຂອງ diaphragm ຢາງຕໍ່ຄວາມຮ້ອນແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຄວາມສາມາດໃນການຈັດສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງສຸດຂອງນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟປົກກະຕິແມ່ນ 2.5 ຫາ 3.5 ເທົ່າຫລາຍກ່ວາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນເວລາທີ່ຄວາມສາມາດໃນການສູບນ້ໍາແລະເຄື່ອງແກະສະຫຼັກທີ່ເຮັດໃຫ້ປ່ຽງຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງປັ all, ເຊິ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງປັ are,
ຈັກສູບນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍ Camshaft, ແຕ່ແທນທີ່ຈະເປັນກໍາລັງໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງແຕ້ມຈັກຊ້ໍາອີກ diaphragm. ເຄື່ອງສູບໄຟຟ້າປະເພດນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີການຕິດຕັ້ງທີ່ຍືດຫຍຸ່ນແລະປ້ອງກັນການລັອກອາກາດ. ປະເພດການຕິດຕັ້ງຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກຜະລິດໄຟຟ້າໄຟຟ້າໄຟຟ້າສໍາລັບເຄື່ອງຈັກສີດນໍ້າມັນແອັດຊັງແມ່ນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສາຍການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືໃນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ອະດີດມີລະດັບຮູບແບບຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ອອກແບບໂດຍສະເພາະ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງແລະຖີ້ມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຄື່ອງສູບນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟມີສ່ວນດູດຍາວ, ເຊິ່ງມັກຈະເປັນການອຸດຕັນທາງອາກາດແລະມີສຽງລົບກວນທີ່ສູງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ປັ fuel ບໍ່ຕ້ອງຮົ່ວໄຫຼ. ປະເພດນີ້ບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ໃຊ້ໃນພາຫະນະໃຫມ່. ສຸດທ້າຍມີເສັ້ນນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟແບບງ່າຍດາຍ, ສິ່ງລົບກວນທີ່ຕ່ໍາ, ແລະຄວາມຕ້ອງການຕ່ໍາສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ມັນແມ່ນທ່າອ່ຽງຕົ້ນຕໍໃນປະຈຸບັນ.
ath®ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກຜະລິດນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟສາຍໄຟຟ້າ 906 089B ໃນປະເທດຈີນ
ປ້ໍານ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟໄຟຟ້າ 906 089B
| ພາລາມິເຕີ | ລາຍລະອຽດ |
|---|---|
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | VW Touareg (2002-2020 3.0L) Audi Q7 (2006-20115, 2003-2008) |
| ບໍ່ຈໍາເປັນ | # 10639 701557507092 7.50112.50 iko 906 089b |
| ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ | ຄວາມກົດດັນ: KPA Flow: L / h |
ໃນເວລາທີ່ສູບນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ, ທໍາອິດໃຫ້ກວດເບິ່ງວົງຈອນການສູບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກວດເບິ່ງຄວາມກົດດັນຂອງເຊື້ອໄຟ.
(1) ເຊັກວົງຈອນ
ວັດແທກຢູ່ປາຍຍອດພະລັງງານຂອງ POCTUT POCTION. ແຮງດັນໄຟຟ້າການສະຫນອງພະລັງງານຄວນເປັນຫມໍ້ໄຟສໍາລັບແບັດເຕີຣີ. ຖ້າແຮງດັນໄຟຟ້າຜິດປົກກະຕິ, ພິຈາລະນາວ່າເຄື່ອງຈັກສູບນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟຫຼືປັ filent pump pumn ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແມ່ນມີຄວາມຜິດ.
(2) ການກວດສອບຄວາມດັນນ້ໍາມັນ
ຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຖືກວັດແທກໂດຍເຄື່ອງວັດຄວາມດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຄວາມກົດດັນຄວນຢູ່ປະມານ 0.4mpa (ຂື້ນກັບຕົວແບບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມູນຄ່າຄວາມກົດດັນສະເພາະກໍ່ຈະແຕກຕ່າງກັນ). ຖ້າຄວາມກົດດັນແມ່ນຜິດປົກກະຕິ, ມັນອາດຈະແມ່ນວ່າລະບົບຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ປ້ໍານ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟຫຼືເຄື່ອງກອງມີຄວາມຜິດ.
