ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາ

ການປຽບທຽບ teardown: ເປັນຫຍັງການເຊື່ອມຕໍ່ stabinder ທີ່ຜ່ານມາ 10 ປີໃນຂະນະທີ່ລາຄາຖືກໃນການ rattle ໃນ 3 ເດືອນ

2025-12-04

ສ່ວນນ້ອຍໆ, ຊ່ອງຫວ່າງການປະຕິບັດທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງ

ໃນ ARMARINET ARMARINET, ການເຊື່ອມໂຍງສະຖຽນລະພາບ - ທີ່ເອີ້ນກັນວ່າການເຊື່ອມໂຍງແຖບ sway ຫຼື link link -fition "ແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ. ມັນມັກຈະຖືກເບິ່ງຂ້າມເລື້ອຍໆ, ແຕ່ມັນຍັງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງພາຫະນະ, ການຈັດການຄວາມແມ່ນຍໍາ, ແລະຄວາມປອດໄພ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ

ຄວາມແຕກຕ່າງບໍ່ແມ່ນໂຊກ - ມັນມີຄຸນນະພາບດ້ານວັດຖຸ, ການຜະລິດຄວາມແມ່ນຍໍາ, ແລະການປະທັບຕາເຕັກໂນໂລຢີ.

ເພື່ອເປີດເຜີຍຄວາມຈິງ, ພວກເຮົາ dissected ແລະວິເຄາະແລະວິເຄາະຫ້າສ່ວນທີ່ສະຖຽນລະພາບທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບສະຫນາມກິລາທີ່ໃຊ້ໄດ້ກັບ Golf Mk5, ແລະ Passat B6) ແລະ Toyota 48710-06010. ການຄົ້ນພົບເປີດເຜີຍວ່າເປັນຫຍັງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວບໍ່ແມ່ນໂດຍບັງເອີນ - ມັນໄດ້ຮັບການອອກແບບ.

1. ຄວາມແຕກແຍກຂອງໂຄງສ້າງ: ພາຍໃນການແບ່ງຄຸນນະພາບ

ຄຸນນະສົມບັດ ຂັ້ນຕອນຂອງງົບປະມານ ຊັ້ນປະກາດສະນິຍົມ ຊັ້ນຮັບຮອງ / OE
ອຸປະກອນການ ເຫຼັກອ່ອນໆທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວ ເຫຼັກທີ່ມີກາກບອນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ ເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ແຂງແຮງສູງ (ກ .g. , 40CR), ດ້ວຍການຕ້ານການກັດກ່ອນ
bush ບານ ບໍ່ມີຖົງຢາງ polyombothethylene (pom) ລະບົບ Bushing Self-Composite Self-lubricating ຫຼື Bronze sintered
ລະບົບປະທັບຕາ ເກີບຢາງບາງໆບາງໆ ຜ້າພົມຂີ້ຝຸ່ນສອງຊັ້ນຊັ້ນ ແຫວນຄູ່ - ປະທັບຕາ + ແຫວນຮັກສາໂລຫະ, ໃຫ້ຄະແນນ -40 ° F to + 250 ° F
ການຫົດນ້ໍາ ບໍ່ມີຫຼືມີໄຂມັນທົ່ວໄປ ໄຂມັນ lithium ມາດຕະຖານ ໄຂມັນທີ່ສັບສົນທີ່ມີຄວາມສະດວກສະບາຍສູງ (HP Grease)
ການຮັກສາພື້ນຜິວ ທາສີຫລືໂລຫະເປົ່າ (ຂີ້ເຫຍື່ອຢ່າງໄວວາ) e-coat ການວາງແຜນ Zinc-nickel ຫຼື Phosphating (Salt Spray ≥500ຊົ່ວໂມງ)


2. . ວິທະຍາສາດດ້ານອຸປະກອນ: ເປັນຫຍັງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີລາຄາຖືກ "ເກີດມາອ່ອນແອ"

▶ຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບ

ການເຊື່ອມຕໍ່ງົບປະມານມັກຈະໃຊ້ເຫຼັກທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມບໍ່ຫນາກ qild33-storreated ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານຕໍ່າກວ່າ 500 MPA. ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຂ້າງຫຼັງຊ້ໍາ, ພວກມັນຈະມີການແຜ່ລະບາດໃນແຕ່ລະໄລຍະ, ເຮັດໃຫ້ໃຊ້ບານຮ່ວມກັນຜິດແລະການເລັ່ງດ່ວນ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຫນ່ວຍງານທີ່ນິຍົມ (ເຊັ່ນ: VDI stabilizer link 1K0411311, ໂດຍມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ເກີນ 900 mpa-gens ອງທີ່ແຂງແຮງ.

▶ "grind ແຫ້ງ" = ຮັບປະກັນສຽງ

ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຕ່ໍາຫຼາຍທີ່ຂ້າມພຸ່ມໄມ້ທັງຫມົດ. ເມື່ອມີໄຂມັນຮົ່ວໄຫຼອອກມາ (ມັກຈະຢູ່ພາຍໃນ), ກ້ອນຫີນໂລຫະປົນໂດຍກົງຕໍ່ກັບທີ່ພັກອາໄສ - ສູດສໍາລັບການສວມໃສ່ຢ່າງໄວວາ. ການທົດສອບທົດສອບຫ້ອງທົດລອງ:

ການເຊື່ອມຕໍ່ງົບປະມານເກີນ 1,0 ມມຂອງການຫຼີ້ນຫຼີ້ນຜ່ານ 10,000 ຮອບວຽນຄວາມເມື່ອຍລ້າ

ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ນິຍົມຢູ່ພາຍໃຕ້ 0.15 ມມເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກຮອບວຽນ 100,000 Cycles

▶ປະທັບຕາລົ້ມເຫຼວ = ປະໂຫຍກທີ່ເສຍຊີວິດທັນທີ

ເກີບຢາງແບບດຽວທີ່ເຮັດໃຫ້ເສື່ອມໂຊມໃນ 3-6 ເດືອນພາຍໃຕ້ UV, ເກືອຖະຫນົນຫົນທາງ, ແລະຄວາມຮ້ອນ. ເມື່ອມີຮອຍແຕກ, ຂີ້ຕົມແລະນ້ໍາລ້າງອອກຈາກໄຂມັນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍ, ການຜູກມັດ, ຫລືວ່າງ.

ການອອກແບບທີ່ນິຍົມໃຊ້ລະບົບໂລຫະປະທັບຕາດ້ວຍໂລຫະປະທັບ - ສະນັ້ນ

2. . ວິທະຍາສາດດ້ານອຸປະກອນ: ເປັນຫຍັງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີລາຄາຖືກ "ເກີດມາອ່ອນແອ"

ພວກເຮົາໄດ້ດໍາເນີນການທົດສອບຊີວິດທີ່ເລັ່ງໃສ່ຕໍ່ Sae J2563 (ມາດຕະຖານສໍາລັບ sway bar bar link ຄວາມທົນທານ):

ທົດລອງ ຂັ້ນຕອນຂອງງົບປະມານ ຊັ້ນປະກາດສະນິຍົມ ຊັ້ນປະກາດສະນິຍົມ
ສີດເກືອ (ASTM B117) <120 ຊົ່ວໂມງ (ຫນັກ) 300 ຊົ່ວໂມງ (ຈຸດແສງສະຫວ່າງ) ≥500ຊົ່ວໂມງ (ບໍ່ມີການກັດກ່ອນໂລຫະ)
ຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງວົງຈອນ 100K ຫຼິ້ນ> 1.5 mm, boot torn ຫຼິ້ນ 0.3-0.5 ມມ, ຫນ້າທີ່ ຫຼີ້ນ <0.1 ມມ, ບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ
ວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ (-400 ° C ↔ + 120 ° C) boot cracks, ການຮົ່ວໄຂ grease seals intact ການສູນເສຍການເຮັດວຽກສູນ


ສະຫຼຸບ:

ການເຊື່ອມຕໍ່ງົບປະມານມັກຈະລົ້ມເຫລວກ່ອນ 12,000 ໄມໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ

ທີ່ນິຍົມ UNITS ເກີນ 50,000-80,000 ໄມ (6-10 ປີສໍາລັບຄົນຂັບໂດຍສະເລ່ຍ)

ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງຄືກັບ Volkswagen stabilizer link 1k041131, ເຊິ່ງປະຕິບັດງານພາຍໃຕ້ເວທີ MQb ແລະ PQ35.


4. ການຊີ້ນໍາພາກປະຕິບັດສໍາລັບຮ້ານຂາຍເຄື່ອງຈໍາຫນ່າຍ & ສ້ອມແປງ

1. ຫລີກລ້ຽງ "ລາຄາຕໍ່າສຸດຊະນະ" ການເຊື່ອມໂຍງສະຖຽນລະພາບຂອງການຊອກຫາແມ່ນມີຄວາມປອດໄພ. ເງິນຝາກປະຢັດໃນໄລຍະສັ້ນນໍາໄປສູ່ການກັບມາ, ການຮຽກຮ້ອງການຮັບປະກັນ, ແລະຄວາມໄວ້ວາງໃຈທີ່ສູນຫາຍໄປ.

2. ຄວາມໂປ່ງໃສຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຄວາມໂປ່ງໃສເລືອກຕົວຜູ້ສະຫນອງທີ່ສະຫນອງ: ໃບຢັ້ງຢືນວັດຖຸ (ເຊັ່ນ: ໂລຫະປະສົມເກຣດ, ການບໍາບັດໂລຫະ,

ກ.  ບົດລາຍງານການທົດສອບເກືອ (≥480ຊົ່ວໂມງ)

ຂ.  ຄວາມທົນທານຕໍ່ບານໃນເບື້ອງຕົ້ນ

3. ຂາຍໃນຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຄື VDI ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ, ສະນັ້ນ, 1k041131

ທ່ານບໍ່ໄດ້ຊື້ "rod" - ການຊື້ສັນຕິພາບຂອງຈິດໃຈ


ມູນຄ່າທີ່ແທ້ຈິງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ສະຖຽນລະພາບທີ່ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນນ້ໍາຫນັກຂອງມັນ, ແຕ່ວ່າມັນມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວຂອງມັນ.

ສໍາລັບຄົນຂັບລົດ: ມັນເປັນຄວາມຫມັ້ນໃຈແບບງຽບໆໃນທຸກໆຄັ້ງ

1.  Instalatu esteka berria (adibidez, VDI Estabilizer Link 1J0411315H) eta estutu torlojuak eskuz edo giltza estandar batekin (ez lotu oraindik)

ສໍາລັບຜູ້ຊື້: ມັນແມ່ນລະດັບສູງ, ຕ່ໍາຂອງຄໍາຮ້ອງທຸກ "ທີ່ມີຊື່ສຽງ"

ພວກເຮົາໄດ້ດໍາເນີນການທົດສອບຊີວິດທີ່ເລັ່ງໃສ່ຕໍ່ Sae J2563 (ມາດຕະຖານສໍາລັບ sway bar bar link ຄວາມທົນທານ):

ການເລືອກການເຊື່ອມໂຍງສະຖຽນລະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດບໍ່ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແຕ່ເປັນການລົງທືນໄລຍະຍາວໃນສະຖຽນລະພາບ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະຄວາມສັດຊື່ຂອງລູກຄ້າ.

ຫມາຍເຫດ: ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການໂດຍອີງໃສ່ການທົດສອບມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາແລະສະເພາະທີ່ສາທາລະນະທີ່ມີຢູ່ໃນສະຫະລັດ / Aftermarket. ລະດັບລາຄາ USD ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນ Q2 2025 ສະຫະລັດອາຫານການຂາຍຍ່ອຍໃນເວທີເຊັ່ນ Rockaza ແລະ Amazon Automotive, ສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ.


X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept