Control Arm Bushing 7P0407077 ເປັນພຸ່ມໄມ້ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບການຂັບຂີ່ທີ່ຮຸກຮານ, ປ້ອງກັນການສວມໃສ່ຂອງຢາງທີ່ຜິດປົກກະຕິທີ່ເກີດຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ bushing, ແລະເປັນ bushing ທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດສະພາບອາກາດຮ້ອນ.
ໝາຍເລກທົດແທນ:
ເຫມາະກັບ:
AUDI Q7
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ: 52mm
ຄວາມສູງ: 47mm
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ: 10mm
Control Arm Bushing 7P0407077 ຫຼຸດຜ່ອນການຫຼິ້ນ suspension ເພື່ອປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການເຂົ້າມຸມແລະການຂັບຂີ່ຄວາມໄວສູງ.
ການຄວບຄຸມທີ່ປັບປຸງໃຫ້ການຂັບເຄື່ອນກ້ຽງ, ສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການມ້ວນຂອງຮ່າງກາຍແລະຄວາມບໍ່ຫມັ້ນຄົງໃນການຫັນ.
ການຄວບຄຸມພຸ່ມໄມ້ແຂນມີຄວາມສໍາຄັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະງຽບ, ສະມາຊິກຂອງຄອບຄົວ suspension. ປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍຢາງພາລາ, ໃນຍານພາຫະນະທີ່ສ້າງໂດຍໂຮງງານ. ຕົວຍຶດມໍເຕີທີ່ຍົກລະດັບແມ່ນມີຢູ່ຈາກບາງແຫຼ່ງຫລັງການຂາຍທີ່ມີການປະສົມຢາງທີ່ດີກວ່າແລະຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ແມ້ກະທັ້ງໃຊ້ polyurethane. ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ບ່ອນທີ່ແຂນຄວບຄຸມເຂົ້າໄປໃນກອບຍ່ອຍຫຼື chassis. ພວກມັນຄວນຈະດູດເອົາຜົນກະທົບຂອງຖະໜົນ, ການສັ່ນສະເທືອນຂອງສຽງດັງ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ແຂນຫັນໜ້າໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ, ໃນຂະນະເຮັດວຽກເພື່ອຮັກສາລໍ້ລົດຂອງເຈົ້າເປັນສີ່ຫຼ່ຽມຂອງຖະໜົນ ແລະ ຫຼຸດການເຄື່ອນທີ່.
ແຕ່ບັນຫາກ່ຽວກັບພຸ່ມໄມ້ທີ່ສວມໃສ່ບໍ່ພຽງແຕ່ມີສຽງລົບກວນຫຼືການຂັບຂີ່ທີ່ຫຍາບຄາຍ. ການຫຼິ້ນຫຼາຍເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ການຊີ້ນໍາບໍ່ຊັດເຈນຫຼືບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້, ເຮັດໃຫ້ຢາງລົດໃສ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີແລະວາງຄວາມກົດດັນເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບອົງປະກອບ suspension ອື່ນໆ, ລວມທັງຂໍ້ຕໍ່ລູກແລະເຊືອກຜູກ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ຄວາມກົດດັນພິເສດນັ້ນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຂັບຂີ່ລົດຂອງເຈົ້າ - ແລະແມ່ນແຕ່ caliber ທີ່ມັນຢຸດ.
ບໍ່ໄດ້ກໍານົດໄລຍະຫ່າງສໍາລັບເວລາທີ່ຈະປ່ຽນພຸ່ມໄມ້. ມັນຂຶ້ນກັບນິໄສ ແລະເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຢ່າງແທ້ຈິງ – ສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນວ່າ ຄຸນນະພາບຖະໜົນ, ສະພາບອາກາດ, ຫຼາຍປານໃດທີ່ທ່ານເອົາໃນລົດຂອງທ່ານ, ແລະແມ້ກະທັ້ງວິທີທີ່ທ່ານຫັນມຸມ.
● ໂດຍປົກກະຕິ, ພຸ່ມໄມ້ຢາງເດີມສາມາດຢູ່ໄດ້ໄກຈາກ 60,000 ຫາ 100,000 ໄມລ໌ ຖ້າເຈົ້າຂັບລົດຕາມປົກກະຕິ.
● ແຕ່ຖ້າທ່ານມັກຂັບລົດໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ດີທີ່ມີຂຸມ, ບັນຈຸເຄື່ອງຫນັກ, ຫຼືຈັດການກັບເກືອຖະຫນົນຫຼືອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ (ເຊັ່ນ: ລະດູຫນາວທີ່ເຢັນແລະລະດູຮ້ອນ), ພວກມັນອາດຈະຫມົດໄວ, ເຊັ່ນ: ປະມານ 40,000 ຫາ 50,000 ໄມລ໌.
● ຊ່າງກົນຈັກສ່ວນໃຫຍ່ແນະນຳໃຫ້ກວດເບິ່ງພຸ່ມໄມ້ຂອງເຈົ້າເມື່ອເຈົ້າຕັ້ງລໍ້ ຫຼື ໝຸນຢາງລົດຂອງເຈົ້າ, ແທນທີ່ເຈົ້າຈະລໍຖ້າຈົນກວ່າເຈົ້າຈະຮອດໄລຍະໃດໜຶ່ງ.
● ພຸ່ມໄມ້ Polyurethane ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຢູ່ໄດ້ດົນກວ່າຢາງ ແລະຖືຮູບຮ່າງໄດ້ດີກວ່າ. ພວກມັນແຂງກວ່າ, ສະນັ້ນເຈົ້າຈະຮູ້ສຶກເຖິງຖະໜົນຫຼາຍຂື້ນ ແລະໄດ້ຍິນສຽງລົບກວນຫຼາຍຂຶ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຈໍານວນຫຼາຍຕ້ອງໄດ້ຮັບການ greased ໃນປັດຈຸບັນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນບ່ອນທີ່ພວກເຂົາ pivot. ສິ່ງຫນຶ່ງທີ່ຄວນຈື່: polyurethane ສາມາດແຂງໄດ້ໄວຂຶ້ນໃນບ່ອນທີ່ຮ້ອນແທ້ໆ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ພວກມັນຫມົດໄວ.
ຊ່າງກົນຈັກມັກຈະເຫັນສັນຍານເຫຼົ່ານີ້ເມື່ອພຸ່ມໄມ້ຂາດ:
● ພວງມາໄລຂອງທ່ານສັ່ນ ຫຼືສັ່ນ. ເຈົ້າອາດຈະສັງເກດເຫັນສິ່ງນີ້ຫຼາຍເມື່ອເຈົ້າຢູ່ເທິງທາງດ່ວນ ຫຼືເມື່ອເຈົ້າເບກ.
● ທ່ານໄດ້ຍິນສຽງກະຕຸກ ຫຼື ສຽງເຄາະ ເມື່ອທ່ານຂັບຂີ່ລົດຕຳ. ໂດຍປົກກະຕິນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຊິ້ນສ່ວນໂລຫະກໍາລັງຕີກັນແລະກັນເພາະວ່າພຸ່ມໄມ້ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຂອງມັນອີກຕໍ່ໄປ.
● ຢາງລົດຂອງເຈົ້າສວມບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຢູ່ດ້ານໃນ ຫຼືດ້ານນອກ.
● ການຊີ້ນໍາຂອງທ່ານຮູ້ສຶກວ່າງ ຫຼື ບໍ່ແນ່ນອນ. ລົດຂອງເຈົ້າສາມາດລອຍ ຫຼື ດຶງໄປຂ້າງໜຶ່ງໄດ້ ໂດຍທີ່ເຈົ້າບໍ່ພະຍາຍາມຊີ້ທາງ.
● ລົດຂອງທ່ານເໜັງຕີງຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອທ່ານລ້ຽວ, ຫຼືມັນຮູ້ສຶກບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີເມື່ອທ່ານເບຣກຍາກ.
ຖ້າທ່ານບໍ່ແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້, ພວກມັນສາມາດກາຍເປັນໃຫຍ່ກວ່າ (ແລະລາຄາແພງກວ່າ). ຕົວຢ່າງ, ຂໍ້ຕໍ່ລູກຂອງເຈົ້າອາດຈະໝົດໄວ, ຫຼືມັນອາດຈະໃຊ້ເວລາດົນກວ່າທີ່ຈະຢຸດ.
ເວລາທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອກວດກາເບິ່ງພຸ່ມໄມ້ແມ່ນເວລາທີ່ເຈົ້າໄດ້ຮັບການບໍລິການລົດຂອງທ່ານ ເຊັ່ນ: ໃນລະຫວ່າງການຈັດຮຽງ ຫຼືການໝູນຢາງລົດ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານສາມາດໃຫ້ຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ສຸດແກ່ເຈົ້າກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນ, ແຕ່ທ່ານສາມາດກວດສອບດ່ວນຢູ່ເຮືອນໄດ້ຄືກັນ:
1. ຈອດລົດຂອງທ່ານຢ່າງປອດໄພ ແລະໃຊ້ Jack stands ເພື່ອຖືມັນຂຶ້ນ. ບໍ່ເຄີຍລົງລຸ່ມລົດທີ່ຖືຂຶ້ນໂດຍ Jack ເທົ່ານັ້ນ.
2. ຊອກຫາແຂນຄວບຄຸມ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນຢູ່ໃກ້ກັບລໍ້ດ້ານຫນ້າ, ແລະເບິ່ງບ່ອນທີ່ພວກມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບກອບຂອງລົດ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ພຸ່ມໄມ້ຢູ່.
3. ກວດເບິ່ງໃຫ້ດີວ່າມີຮອຍແຕກ, ແຕກ, ເນົ່າແຫ້ງ, ບວມ (ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນມາຈາກນໍ້າມັນ), ຫຼືຖ້າຢາງແມ່ນມາຈາກໂລຫະ.
4. ໃຊ້ແຖບ pry ເພື່ອຄ່ອຍໆຍ້າຍແຂນຄວບຄຸມຢູ່ໃກ້ກັບພຸ່ມໄມ້. ຖ້າມັນຍ້າຍຫຼາຍກວ່າປະມານ 3 ມມ (1/8 ນິ້ວ), ພຸ່ມໄມ້ແມ່ນອາດຈະຫມົດໄປ.
5. ຖ້າເຈົ້າມີພຸ່ມໄມ້ໃໝ່, ປຽບທຽບກັບຂອງເກົ່າ. ພຸ່ມໄມ້ທີ່ສວມໃສ່ມັກຈະມີລັກສະນະແປ, ມີຮອຍແຕກ, ຫຼືບໍ່ແມ່ນຮູບຮ່າງທີ່ຖືກຕ້ອງ.
● ຢ່າໃສ່ນໍ້າມັນໃສ່ພຸ່ມຢາງ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາສັບສົນໄວຂຶ້ນ.
● ເອົາມັນງ່າຍຜ່ານຂຸມ ແລະ ຄວາມໄວຂອງຕໍາ. ການຕີພວກມັນຢ່າງໜັກພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ສິ່ງຕ່າງໆອອກໄວຂຶ້ນ.
● ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລໍ້ຂອງທ່ານຖືກວາງໄວ້ທາງຂວາ. ຖ້າພວກເຂົາບໍ່ແມ່ນ, ມັນເນັ້ນຫນັກເຖິງການລະງັບຂອງເຈົ້າ.
● ຖ້າເຈົ້າຂັບລົດໄປບ່ອນທີ່ເຂົາເຈົ້າເກືອໃສ່ຖະໜົນ, ໃຫ້ລ້າງດ້ານລຸ່ມຂອງລົດຂອງເຈົ້າ. ນີ້ຊ່ວຍຢຸດເຊົາການ rust.
● ຖ້າເຈົ້າໄດ້ຮັບພຸ່ມໄມ້ໂພລີຢູຣີເທນ ເພາະວ່າພວກມັນໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ ຫຼືໃຊ້ໄດ້ດີກວ່າ, ໃຫ້ອ່ານຄຳແນະນຳ. ຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ເວົ້າວ່າໃສ່ນໍ້າມັນພິເສດໃສ່ພວກມັນທຸກໆສອງສາມປີ.
ເມື່ອເວລາມາທົດແທນພຸ່ມໄມ້ທີ່ສວມໃສ່ນັ້ນ, ມັນເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ຈະເຮັດທັງສອງດ້ານຊ້າຍແລະຂວາໃນເວລາດຽວກັນ; ນີ້ເຮັດໃຫ້ suspension ມີຄວາມສົມດູນ. ມື້ນີ້, ໃນລົດຫຼາຍ, ພຸ່ມໄມ້ຖືກກົດດັນເຂົ້າໄປໃນແຂນຄວບຄຸມ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາບໍ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ເທື່ອລະອັນ - ທ່ານຕ້ອງແລກປ່ຽນແຂນທັງຫມົດ.
ນີ້ແມ່ນຈຸດສໍາຄັນ: ຈົ່ງຮັດສາຍປະຕູໃຫ້ແໜ້ນສະເໝີ ເມື່ອລົດຢູ່ເທິງພື້ນ, ບໍ່ຂຶ້ນກາງອາກາດ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ suspension ຢູ່ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດປົກກະຕິຂອງມັນ, ເຊິ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ບ່ອນນັ່ງຂອງພຸ່ມໄມ້ເຊັ່ນດຽວກັນກັບວິທີການຈັດວາງຢູ່ຕາມເວລາ.(ຍິນດີຕ້ອນຮັບການສັ່ງຊື້ VDI Control Arm Bushing 7P0407077!)
All Control Arm Bushing 7P0407077 ແມ່ນຂາຍເປັນສ່ວນບຸກຄົນ - ບໍ່ມີການຫຸ້ມຫໍ່ - ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດຍືດຫຍຸ່ນຄໍາສັ່ງຊ້າຍ / ຂວາ / ຫນ້າ / ຫລັງໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງສິນຄ້າຄົງຄັງ, ໂດຍມີຄໍາສັ່ງແບບປະສົມທີ່ສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງເຕັມສ່ວນ.
