ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ໝາຍເລກທົດແທນ:

6R0 407 181 ບ

ເຫມາະກັບ:

AUDI A3

VW Golf IV

VW NEW BEETLE

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ: 60mm

ຄວາມສູງ: 41mm

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ: 13mm

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຜະລິດຕະພັນ

Control Arm Bushing 8N0407181B ຮັບປະກັນຄວາມດຸ່ນດ່ຽງດ້ານໜ້າ-end dive ໃນລະຫວ່າງການເບຣກ, ກໍາຈັດການເຄື່ອນໄຫວ pitching ທາງໜ້າໄປ-ຫຼັງທີ່ jarring.

●ສ້າງໃຫ້ເກີນ 2 ລ້ານຮອບວຽນຄວາມເມື່ອຍລ້າ, ສະຫນອງຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງທີ່ເຫນືອກວ່າແລະຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວ.

ສະຫນອງການຕິດຕໍ່ຢາງທີ່ປູກຫຼາຍສໍາລັບການຍຶດຫມັ້ນທີ່ຫມັ້ນໃຈ, ຮັກສາຍານພາຫະນະໃຫ້ຫມັ້ນຄົງແລະປະກອບເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຂອບເຂດຈໍາກັດ.

ຄູ່ມືການບໍາລຸງຮັກສາ

ການຄວບຄຸມພຸ່ມໄມ້ແຂນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນກອບການລະງັບຂອງຍານພາຫະນະ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ພຸ່ມໄມ້ທີ່ຜະລິດໂດຍຜູ້ຜະລິດແມ່ນຜະລິດຈາກຢາງພາລາ, ໃນຂະນະທີ່ສິ່ງທີ່ອອກແບບມາເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບສາມາດຜະລິດຈາກຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຫຼືວັດສະດຸ polyurethane. ພຸ່ມໄມ້ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຂນຄວບຄຸມຕິດກັບກອບຍ່ອຍຫຼືຕົວຖັງ. ຈຸດປະສົງຂອງພວກເຂົາແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນຜົນກະທົບຂອງການຊ໊ອກຖະຫນົນແລະການສັ່ນສະເທືອນຫຼຸດລົງ, ຊ່ວຍໃຫ້ແຂນຄວບຄຸມສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງຂອງລໍ້ທີ່ຖືກຕ້ອງແລະປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອພຸ່ມໄມ້ເລີ່ມຊຸດໂຊມ, ບັນຫາຕ່າງໆໄດ້ກ້າວໄປສູ່ຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ສຽງຫຼືຄວາມລົບກວນເລັກນ້ອຍ. ການຂັບຂີ່ລົດດ້ວຍຄວາມວ່າງຫຼາຍເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດປະຕິກິລິຍາການຊີ້ນໍາທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້, ເຊິ່ງເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດແລະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບອົງປະກອບຂອງ suspension ຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ເຊືອກຜູກແລະຂໍ້ຕໍ່ລູກ, ອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພ.

ອາຍຸການຂອງແຂນຄວບຄຸມແມ່ນຫຍັງ?

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ບໍ່ມີກໍານົດເວລາກໍານົດເວລາທີ່ຕ້ອງປ່ຽນພຸ່ມໄມ້, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການກໍານົດໄລຍະທາງຫຼືສະຖານະການສ່ວນບຸກຄົນ, ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມທົນທານຂອງມັນຂຶ້ນກັບປັດໃຈເຊັ່ນ: ຮູບແບບການຂັບຂີ່, ສະພາບແວດລ້ອມ, ຄຸນນະພາບຖະຫນົນ, ແລະນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະ.

● ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ປົກກະຕິ, ຄາດວ່າພຸ່ມໄມ້ຢາງເດີມຈະເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງປະມານ 60,000 ຫາ 100,000 ໄມລ໌.

● ໃນສະຖານະການທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ພົບກັບຂຸມຝັງດິນ, ຂົນສົ່ງສິ່ງຂອງໜັກ, ຫຼືຖືກເກືອຕາມທ້ອງຖະໜົນເລື້ອຍໆ ແລະ ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງຈາກລະດູໜາວທີ່ໜາວຫຼາຍໄປສູ່ລະດູຮ້ອນທີ່ຮ້ອນຫຼາຍ, ພຸ່ມໄມ້ເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະໝົດໄວກວ່າ, ອາດຈະຂາດລະຫວ່າງ 40,000 ຫາ 50,000 ໄມລ໌.

● ການບຳລຸງຮັກສາລະບົບລະງັບຢ່າງເປັນປົກກະຕິຄວນກວມເອົາບໍ່ພຽງແຕ່ການກວດກາຄວາມສອດຄ່ອງ ແລະ ການໝຸນຂອງຢາງຢາງລົດເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນການກວດກາພຸ່ມໄມ້ຕາມການແນະນຳຂອງນັກວິຊາການທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.

● ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພຸ່ມໄມ້ໂພລີຢູຣີເທນຈະມີຄວາມແຂງແກ່ນກວ່າ ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າເມື່ອປຽບທຽບກັບທາງເລືອກຢາງ; ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ພວກມັນອາດຈະອະນຸຍາດໃຫ້ມີສຽງລົບກວນຈາກຖະໜົນຫຼາຍຂື້ນ ແລະ ຕ້ອງການການຫຼໍ່ລື່ນເປັນປະຈຳຢູ່ຈຸດທີ່ຕິດຄັດ. ມັນຄວນຈະສັງເກດເຫັນວ່າ polyurethane ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບອຸນຫະພູມສູງແລະສາມາດເຄັ່ງຄັດໃນໄລຍະເວລາ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນອາດຈະມີປະສິດທິພາບຫນ້ອຍໃນພື້ນທີ່ຮ້ອນເຊັ່ນຕາເວັນອອກກາງຫຼືພາກໃຕ້ຂອງເອີຣົບ.

ຕົວຊີ້ວັດຂອງ Bushings ເສຍຫາຍ

ອີງໃສ່ຂໍ້ມູນທີ່ແບ່ງປັນໂດຍທົ່ວໄປໂດຍກົນຈັກທີ່ມີປະສົບການ:

● ພວງມາໄລທີ່ສະແດງການສັ່ນສະເທືອນ ຫຼື ການສັ່ນສະເທືອນ, ໂດຍສະເພາະຢ່າງຈະແຈ້ງໃນຄວາມໄວທີ່ສູງ ຫຼື ໃນລະຫວ່າງການຢຸດ.

● ສຽງຄ້າຍໆກັບສຽງກະຕຸກ ຫຼື ສຽງເຄາະເມື່ອຂັບຜ່ານພື້ນທີ່ທີ່ມີທາງຂວາງ (ຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລົດ), ເກີດຂຶ້ນຍ້ອນໂລຫະທີ່ຕິດຕໍ່ກັບໂລຫະເນື່ອງຈາກການເຄື່ອນໄຫວຂອງພຸ່ມໄມ້ທີ່ຈຳກັດ.

● ການສວມຢາງບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ ຫຼືກ່ອນໄວອັນຄວນ ເຊັ່ນ: ການສວມໃສ່ທີ່ເຫັນໄດ້ຢູ່ດ້ານໃນ ຫຼືດ້ານນອກຂອງຢາງ.

● ການຊີ້ນໍາທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບແລະບໍ່ຊັດເຈນ; ພາຫະນະອາດຈະລອຍ ຫຼືອຽງໄປທາງໜຶ່ງ.

● ຍານພາຫະນະທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນການມ້ວນຮ່າງກາຍເພີ່ມຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ລ້ຽວແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼຸດລົງເມື່ອມາຮອດຈຸດຢຸດ.

ການບໍ່ສົນໃຈອາການເຫຼົ່ານີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ລວມທັງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຂໍ້ຕໍ່ລູກໃນຕົ້ນປີຫຼືຫຼຸດລົງປະສິດທິພາບຂອງເບກ.

ເວລາໃດທີ່ເໝາະສົມເພື່ອກວດກາຄວບຄຸມພວງແຂນ?

ການປະຕິບັດວຽກງານບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ, ເຊັ່ນ: ການຫມຸນແລະການຈັດຕໍາແຫນ່ງຢາງ, ແມ່ນສໍາຄັນ. ໃນຂະນະທີ່ຄໍາແນະນໍານີ້ແມ່ນໃຊ້ໄດ້ໂດຍທົ່ວໄປ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີຄຸນວຸດທິສາມາດສະເຫນີການປະເມີນຜົນທີ່ສົມບູນແບບຫຼາຍຂຶ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການທີ່ຈະດໍາເນີນການກວດກາກົງໄປກົງມານີ້:

1. ຍົກລະດັບຍານພາຫະນະຢ່າງປອດໄພແລະຮັບປະກັນມັນດ້ວຍ jack stands.

2. ກໍານົດແຂນຄວບຄຸມທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບລໍ້ແລະກວດກາສ່ວນປາຍຂອງພຸ່ມໄມ້ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບກອບຂອງຍານພາຫະນະ.

3. ສັງເກດສໍາລັບບັນຫາທີ່ເຫັນໄດ້ເຊັ່ນ: ຮອຍແຕກ, ການຕັດ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການເນົ່າເປື່ອຍແຫ້ງ, bulging ເນື່ອງຈາກນ້ໍາມັນ, ຫຼື detachment ຂອງອົງປະກອບຂອງຢາງ.

4. ລະມັດລະວັງໃຊ້ lever ເພື່ອຍົກແຂນຄວບຄຸມຢູ່ໃກ້ກັບພຸ່ມໄມ້ - ການເຄື່ອນໄຫວໃດໆທີ່ເກີນ 3 ມມ (ປະມານ 1/8 ຂອງນິ້ວ) ໂດຍປົກກະຕິແນະນໍາໃຫ້ໃສ່.

5. ຖ້າເຈົ້າມີພຸ່ມໄມ້ໃໝ່, ໃຫ້ສົມທຽບກັບພຸ່ມໄມ້ເກົ່າ - ພຸ່ມໄມ້ທີ່ສວມໃສ່ໂດຍທົ່ວໄປຈະສະແດງອາການຂອງການບີບອັດ, ແຕກ, ຫຼືຜິດປົກກະຕິ.

ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາ

● ຫຼີກລ່ຽງການໃສ່ນໍ້າມັນ ຫຼືນໍ້າມັນໃສ່ທໍ່ຢາງ, ເພາະວ່ານີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ພວກມັນຂະຫຍາຍໂຕ ແລະເສື່ອມສະພາບໄວຂຶ້ນ.

● ລະມັດລະວັງການອອກກຳລັງກາຍກັບພາກສ່ວນອື່ນໆ: ຂັບຂີ່ຢ່າງລະມັດລະວັງໃນການຂັບຂີ່ຢ່າງໂຫດຮ້າຍຜ່ານຂຸມ ແລະ ຕຳດ້ວຍຄວາມໄວ.

● ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຕັ້ງລໍ້ຂອງທ່ານຖືກຕ້ອງເພື່ອຮັກສາຄວາມກົດດັນທີ່ສົມດູນໃນລະບົບ suspension.

● ເຮັດຄວາມສະອາດດ້ານລຸ່ມຂອງລົດຂອງທ່ານເລື້ອຍໆເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນໂອກາດທີ່ຈະເກີດເປັນສະໝຸນ, ໂດຍສະເພາະໃນບໍລິເວນທີ່ນຳໃຊ້ເກືອຕາມຖະໜົນ ຫຼື ວັດສະດຸທີ່ຄ້າຍກັນ.

● ຖ້າເລືອກໃຊ້ພຸ່ມໄມ້ໂພລີຢູຣີເທນເພື່ອຄວາມທົນທານ ແລະການເຮັດວຽກທີ່ດີຂຶ້ນ, ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຜູ້ຜະລິດສະເໜີໃຫ້—ຫຼາຍຄົນແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ນໍ້າມັນປະເພດສະເພາະທຸກໆສອງສາມປີ.

ບັນທຶກການທົດແທນ

ໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດການທົດແທນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະທົດແທນທັງສອງແກນ CV ຊ້າຍແລະຂວາເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດການຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນດີທີ່ສຸດ. ໃນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມ, bushings ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງແຂນຄວບຄຸມ, ເຮັດໃຫ້ການທົດແທນບຸກຄົນເປັນໄປບໍ່ໄດ້; ດັ່ງນັ້ນ, ແຂນທັງຫມົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງ. ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງແຮງບິດທີ່ສະຫນອງໂດຍຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ, ແລະເພື່ອບັນລຸ preload ທີ່ຖືກຕ້ອງແລະສອດຄ່ອງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ tightened bolts mounting ໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະຢູ່ໃນລະດັບຄວາມສູງຂັບເຄື່ອນຕາມປົກກະຕິ, ເຊິ່ງເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ນ້ໍາຫນັກໄດ້ຖືກປະຕິບັດໂດຍລໍ້.

ເອກະສານນີ້ແມ່ນມີຈຸດປະສົງເພື່ອນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ. ສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ຊອກຫາການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານລົດຍົນທີ່ມີຄຸນວຸດທິ. ການກວດສອບເປັນປົກກະຕິແມ່ນວິທີທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ສຸດເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພແລະຍາວນານ.

ໃນສະຖານະການທີ່ຕ້ອງການຄຸນນະພາບລະດັບ OEM, ອົງປະກອບເຊັ່ນ VDI Control Arm Bushing 8N0407181B ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ສໍາລັບການປະຕິບັດແລະອາຍຸຍືນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເຄັ່ງຄັດ.

ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ:

Control Arm Bushing 8N0407181B ຂອງພວກເຮົາຖືກສ້າງຂື້ນດ້ວຍສານປະສົມຢາງພຣີມຽມ ແລະໄດ້ຮັບການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມທົນທານສູງໃນທຸກສະພາບຂັບຂີ່, ໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ຍາວນານ, ເຊື່ອຖືໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມທີ່ຮ້າຍກາດ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະສານເຄມີ.