Suspension bush 4FD399415 ສະຫນອງຄວາມທົນທານຕໍ່ອາຍຸທີ່ໂດດເດັ່ນດ້ວຍອາຍຸຊີວິດຫຼາຍກວ່າ 100,000 ກິໂລແມັດ, ຕ້ານການຜິດປົກກະຕິພາຍໃຕ້ຄວາມຮ້ອນສູງແລະນໍ້າມັນ - ເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ - ປະກອບດ້ວຍພັນທະບັດຢາງກັບໂລຫະທີ່ແຂງແຮງທີ່ປ້ອງກັນການແຕກແຍກ, ສະຫນອງຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມເມື່ອຍລ້າທີ່ດີເລີດທີ່ຈະຢູ່ສະເຫມີພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນແລະຜົນກະທົບທີ່ຊ້ໍາກັນ, ປະຫຍັດເວລາແລະເວລາ.
ໝາຍເລກທົດແທນ:
4F0 399 415C
ເຫມາະກັບ:
AUDI C6 2004-2012
● ພຸ່ມໄມ້ Suspension 4FD399415 ໃຊ້ສານປະສົມຢາງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍກວ່າຊິ້ນສ່ວນ OEM, ສະຫນອງການດູດຊຶມການຊ໊ອກໄດ້ດີກວ່າສໍາລັບການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບກວ່າ.
● ທົນທານຕໍ່ຮອຍແຕກແລະການແຂງຕົວໃນໄລຍະເວລາ, ຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ໃນໄລຍະຍາວແລະຄວາມທົນທານ.
● ສະໜອງການຍົກລະດັບປະສິດທິພາບທັນທີ—ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີໄລຍະຢຸດພັກເພື່ອປະສິດທິຜົນເຕັມທີ່.
● ເຫມາະກັບຍານພາຫະນະທີ່ນິຍົມຫຼາຍປະເພດ, ລວມທັງ Volkswagen, Toyota, ແລະ Honda.
● ໃຫ້ຄຸນຄ່າພິເສດ: ເປັນວິທີທີ່ສາມາດໃຫ້ໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດເພື່ອບັນລຸການປັບປຸງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດໃນຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ພຸ່ມໄມ້ suspension ອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າເປັນຊິ້ນສ່ວນຢາງງ່າຍດາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ໃນຕົວເຄື່ອງ, ແຕ່ພວກມັນເປັນຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ທີ່ສໍາຄັນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ແລະຄວາມປອດໄພຂອງລົດ. ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນອົງປະກອບຂອງ chassis ເຊື່ອມຕໍ່ແຂນຄວບຄຸມ, sway bars, ແລະ subframes ກັບຮ່າງກາຍຍານພາຫະນະ, ເຂົາເຈົ້າປະຕິບັດຫນ້າທີ່ສໍາຄັນ: ດູດຊັບການກະທົບກະເທືອນຖະຫນົນຫົນທາງ, ຫຼຸດຜ່ອນ NVH (ສິ່ງລົບກວນ, ການສັ່ນສະເທືອນ, harshness), ແລະຮັກສາການສອດຄ່ອງລໍ້ທີ່ຊັດເຈນ. ຖ້າບໍ່ມີພວກມັນ, ທຸກໆຕໍາຈະສົ່ງໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດບັນຫາການຊີ້ນໍາແລະການຈັດການທີ່ບໍ່ດີ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, bushings ບໍ່ແມ່ນ 'ຕິດຕັ້ງແລະລືມ' spares ອັດຕະໂນມັດ. ການສໍາຜັດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບການໂຫຼດຫນັກ, ຄວາມຮ້ອນທີ່ສຸດ, ນໍ້າມັນຮົ່ວ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ແລະໂອໂຊນເຮັດໃຫ້ຢາງແຂງ, ຮອຍແຕກ, ຫຼືແຍກອອກຈາກແຂນໂລຫະ. ໃນຂະນະທີ່ການສວມໃສ່ເປັນທໍາມະຊາດ, ການບໍາລຸງຮັກສາລົດປົກກະຕິແລະການຂັບຂີ່ທີ່ສະຫຼາດສາມາດຍືດອາຍຸຂອງພວກເຂົາ, ປ້ອງກັນບັນຫາການສ້ອມແປງລະບົບລະງັບທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຊັ່ນ: ບານທີ່ສວມໃສ່, ການສວມໃສ່ຂອງຢາງບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ຫຼືການຫຼຸດລົງຂອງການປະຕິບັດການເບກ.
ທີ່ສໍາຄັນ, bushings suspension ບໍ່ແມ່ນການບໍລິໂພກເຊັ່ນ: ການກັ່ນຕອງນ້ໍາທີ່ມີຕາຕະລາງການທົດແທນທີ່ຄົງທີ່. ພວກມັນແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ອີງໃສ່ສະພາບທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດສອບສາຍຕາໃນລະຫວ່າງການກວດກາ undercarriage ທຸກຄັ້ງ. ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ມີການກວດສອບຢ່າງລະອຽດທຸກໆ 20,000-30,000 ກິໂລແມັດຫຼືປະຈໍາປີ. ຊອກຫາຮອຍແຕກເລິກ, ການແຍກລະຫວ່າງຢາງແລະໂລຫະ (ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພັນທະບັດ), ຫຼືການຜິດປົກກະຕິ. ຮອຍແຕກຂອງພື້ນຜິວເລັກນ້ອຍເປັນເລື່ອງປົກກະຕິໃນລົດທີ່ມີໄລຍະທາງສູງ, ແຕ່ມີຮອຍແຕກກວ້າງກວ່າ 2 ມມ ຫຼື ຮອຍແຕກທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດມີສຽງດັງຈາກຮອຍແຕກເປັນສັນຍານວ່າຕ້ອງການການປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນລົດໃນທັນທີ.
ນິໄສການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານມີຜົນກະທົບຢ່າງໜັກໜ່ວງຕໍ່ອາຍຸການຂັບຂີ່. ການຕີຂຸມ ຫຼື ຕຳດ້ວຍຄວາມໄວໃນຄວາມໄວສູງຈະສ້າງແຮງກະທົບທີ່ໄກເກີນຂອບເຂດຂອງການອອກແບບ. ໃນຄວາມຮ້ອນຕາເວັນອອກກາງ, ຢາງພາລາອ່ອນລົງແລະຜິດປົກກະຕິ; ໃນລະດູຫນາວລັດເຊຍ, ເຢັນເຮັດໃຫ້ມັນ frost ແລະມີຮອຍແຕກ. ການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍປົກປ້ອງລະບົບ suspension ຂອງທ່ານ. ນອກຈາກນີ້, ຫຼີກລ້ຽງການຂັບຂີ່ off-road ເປັນເວລາດົນນານໃນເສັ້ນທາງດິນຊາຍເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງສານຂັດ.
ປັດໄຈສິ່ງແວດລ້ອມກໍ່ສໍາຄັນ. ຮັງສີ UV ແລະໂອໂຊນທີ່ຮຸນແຮງໃນສະພາບອາກາດຮ້ອນເລັ່ງການເຊື່ອມໂຊມຂອງຢາງພາລາ ('ozone cracking'). ໃນເຂດແຄມຝັ່ງທະເລ ຫຼືເຂດທີ່ນຳໃຊ້ເກືອຖະໜົນ, ສານເຄມີສາມາດທຳລາຍພັນທະບັດຢາງ-ໂລຫະໄດ້. ການລ້າງສ່ວນລຸ່ມລົດເປັນປະຈຳຈະກຳຈັດສິ່ງປົນເປື້ອນເຫຼົ່ານີ້ອອກ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຢ່າແນມນໍ້າທີ່ມີຄວາມດັນສູງໂດຍກົງໃສ່ຂໍ້ຕໍ່ຂອງພຸ່ມໄມ້, ເພາະວ່ານີ້ບັງຄັບໃຫ້ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນພາຍໃນ, ນໍາໄປສູ່ການເກີດ rust ຫຼື delamination.
ໃນເວທີທີ່ທັນສະໄຫມເຊັ່ນ VW MQB ຫຼື Audi MLB, ລົດຈໍານວນຫຼາຍໃຊ້ພຸ່ມໄມ້ໄຮໂດຼລິກຂັ້ນສູງຫຼືການອອກແບບປະສົມ. ເຫຼົ່ານີ້ປັບປຸງຄຸນນະພາບການຂັບຂີ່ແຕ່ມີຄວາມຊັບຊ້ອນ. ຖ້ານ້ໍາໄຮໂດຼລິກຮົ່ວຫຼືການຢຸດເຊົາພາຍໃນແຕກ, ຫນ່ວຍງານທັງຫມົດຕ້ອງການການທົດແທນ OEM. ການຂັບລົດດ້ວຍພຸ່ມໄມ້ໄຮໂດຼລິກທີ່ລົ້ມເຫລວຈະເພີ່ມສຽງລົບກວນໃນຫ້ອງໂດຍສານ ແລະເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງເຊືອກຜູກ ແລະຢາງລົດ.
ໃນເວລາທີ່ການຊື້ພາກສ່ວນການທົດແທນ, ສະເຫມີເລືອກເອົາອົງປະກອບຄຸນນະພາບ OEM ທີ່ສອດຄ້ອງກັນຂະຫນາດຕົ້ນສະບັບແລະຄວາມແຂງ. ຊິ້ນສ່ວນຫຼັງການຂາຍລາຄາຖືກອາດຈະຮູ້ສຶກແຂງ, ທໍາລາຍຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ ແລະຄວາມກົດດັນຂອງອົງປະກອບຂອງລະບົບລະງັບອື່ນໆ. ອ່ອນເກີນໄປ, ແລະທ່ານໄດ້ຮັບ dive ຫຼາຍເກີນໄປຫຼື understeer. ພຸ່ມໄມ້ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບການປະສົມຢາງແລະວິສະວະກໍາ, ບໍ່ພຽງແຕ່ລາຄາຕໍ່າເທົ່ານັ້ນ.
ໃນທີ່ສຸດ, ການດູແລ chassis ແມ່ນອີງໃສ່ສາມກົດລະບຽບ: ກວດກາເປັນປົກກະຕິ, ຂັບລົດຢ່າງລະມັດລະວັງ, ແລະປ່ຽນແທນເມື່ອໃສ່. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມງຽບ, ພວກມັນເປັນກຸນແຈສໍາລັບການຈັດການທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ສໍາລັບການແກ້ໄຂທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ຖືກວິສະວະກໍາສໍາລັບຄວາມຮ້ອນຕາເວັນອອກກາງ, ເຢັນລັດເຊຍ, ແລະຖະຫນົນເອີຣົບທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ຊຸດ VDI Suspension Bushing (ໂດຍສະເພາະ Suspension bushing 4FD399415) ສະຫນອງໄລຍະຍາວ, ປະສິດທິພາບທີ່ກົງກັບ OEM - ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍການກວດສອບສາມຄັ້ງແລະວັດສະດຸທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ.
ທຸກໆ Suspension bushing 4FD399415 ມີໃຫ້ຊື້ເປັນແຕ່ລະຊຸດ—ບໍ່ມີຊຸດຫຸ້ມຫໍ່—ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສັ່ງດ້ານຊ້າຍ, ຂວາ, ດ້ານໜ້າ, ຫຼືດ້ານຫຼັງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສິນຄ້າຄົງຄັງ, ໂດຍມີທາງເລືອກໃນການສັ່ງແບບປະສົມຢ່າງຄົບຖ້ວນ.
