ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ໝາຍເລກທົດແທນ:

ເຫມາະກັບ:

VW POLO V

SKODA FABIA

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຜະລິດຕະພັນ

● Sway Bar Bushing 6Q0411314F ຊ່ວຍປ້ອງກັນການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນໃນລົດໄຟຟ້າ ແລະລົດປະສົມ - ອອກແບບສະເພາະເພື່ອຮັບນໍ້າໜັກຕົວທີ່ສູງຂຶ້ນ.

● ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສຽງດັງ “ການຕິດກະຕຸກ” ແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງລະບົບລະງັບທີ່ປະສົບກັບທົ່ວໄປໃນລົດຍົນທີ່ມີໄລຍະທາງສູງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

● ເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກແລະສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ, ມັນຮັກສາເລຂາຄະນິດ suspension ທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບການຈັດການທີ່ສອດຄ່ອງແລະຄວາມທົນທານ.

ຄູ່ມືການບໍາລຸງຮັກສາ

ພຸ່ມໄມ້ Sway bar ແມ່ນອົງປະກອບ elastomeric ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງແຖບ sway - ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າແຖບຕ້ານການມ້ວນ - ແລະກອບຫຼືກອບຍ່ອຍຂອງຍານພາຫະນະ. ໃນຍານພາຫະນະການຜະລິດສ່ວນໃຫຍ່, ພຸ່ມໄມ້ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຜະລິດຈາກຢາງພາລາທໍາມະຊາດ, ເຖິງແມ່ນວ່າບາງປະສິດທິພາບຫຼືການປ່ຽນແປງຫຼັງຈາກການຂາຍແມ່ນໃຊ້ polyurethane. VDI Sway Bar Bushing 6Q0411314F ແມ່ນມີຄຸນນະພາບສູງແລະມີລາຄາຕໍ່າກວ່າຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນະພາບດຽວກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການພິຈາລະນາມັນ.

ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນກົນຈັກແລະກົງໄປກົງມາ: ພວກເຂົາເຈົ້າອະນຸຍາດໃຫ້ແຖບ sway rotate ໄດ້ freely ໃນຂະນະທີ່ suspension ຍ້າຍຂຶ້ນແລະລົງ, ໃນຂະນະທີ່ການດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນຄວາມຖີ່ສູງສົ່ງຜ່ານ chassis. ໃນລະຫວ່າງການ cornering, ພວກເຂົາເຈົ້າຊ່ວຍຮັກສາການຕິດຕໍ່ທີ່ສອດຄ່ອງລະຫວ່າງແຖບແລະຈຸດ mounting ຂອງຕົນ, ປະກອບສ່ວນໃຫ້ສົມດູນການແຜ່ກະຈາຍການໂຫຼດຂ້າງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຍານພາຫະນະສະແດງໃຫ້ເຫັນການມ້ວນຮ່າງກາຍຫຼຸດລົງ, ພຶດຕິກໍາການຈັດການທີ່ຄາດເດົາໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະສຽງຜົນກະທົບຫນ້ອຍລົງເຖິງຫ້ອງໂດຍສານ.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທຸກພາກສ່ວນຢາງພາລາ, ພຸ່ມໄມ້ຊຸດໂຊມຕາມເວລາ. ເມື່ອພວກມັນແຂງ, ແຕກ, ຫຼືສູນເສຍຮູບຮ່າງຍ້ອນອາຍຸຫຼືຄວາມກົດດັນດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ແຖບ sway ບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຕາມທີ່ຕັ້ງໄວ້. ຜູ້ຂັບຂີ່ອາດຈະສັງເກດເຫັນການເຫນັງຕີງຂອງຮ່າງກາຍເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ບໍ່ຊັດເຈນຫຼືວ່າງໃນການຊີ້ນໍາ, ຫຼືການຕອບສະຫນອງທີ່ຊັກຊ້າໃນເວລາທີ່ປ່ຽນທິດທາງ. ໃນສະຖານະການທີ່ຮຸນແຮງ - ເຊັ່ນ: ການຫລົບຫລີກຢ່າງກະທັນຫັນ - ການຄວບຄຸມມ້ວນທີ່ຫຼຸດລົງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະໂດຍລວມ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເລື່ອນແມ່ນໄດ້ຮັບອິດທິພົນຈາກປັດໃຈອື່ນໆນອກເຫນືອຈາກພຽງແຕ່ພຸ່ມໄມ້.

ຊີວິດການບໍລິການປົກກະຕິ

ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ປົກກະຕິ, ພຸ່ມໄມ້ຢາງພາລາ sway bar ສ່ວນໃຫຍ່ຍັງເຮັດວຽກໄດ້ປະມານ 50,000 ຫາ 100,000 ໄມລ໌ (80,000-160,000 ກິໂລແມັດ). ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໄລຍະເວລານີ້ສາມາດສັ້ນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງ:

● ການເຮັດວຽກເລື້ອຍໆໃນເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ຫຼື ບໍ່ມີປູຢາງ

● ການສໍາຜັດກັບອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງເປັນເວລາດົນ (ທັງສູງ ແລະຕໍ່າ)

●ຕິດຕໍ່ກັບເກືອຖະຫນົນໃນສະພາບອາກາດລະດູຫນາວ

● ການສໍາຜັດກັບທາດແຫຼວທີ່ອີງໃສ່ນໍ້າມັນຈາກເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, ຫຼືການຮົ່ວໄຫຼຂອງພວງມາໄລ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຢາງພາລາບວມແລະເສື່ອມສະພາບ.

ອາການສວມໃສ່ທົ່ວໄປ

ພຸ່ມໄມ້ທີ່ສວມໃສ່ມັກຈະເປີດເຜີຍຕົວເອງໂດຍຜ່ານອາການທີ່ສັງເກດໄດ້ຫຼືໄດ້ຍິນ:

● ມີສຽງລົບກວນ: ສຽງກະຕຸກ, ສຽງດັງ ຫຼື ສຽງດັງໃນລະຫວ່າງການບີບອັດລະບົບລະງັບຄວາມໄວຕ່ຳ (ເຊັ່ນ: ຂັບລົດເກີນຄວາມໄວ) ຫຼືການລ້ຽວຊ້າໆ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ສຽງດັງເຫຼົ່ານີ້ຈະເກີດຂຶ້ນເມື່ອຢາງໄດ້ເສື່ອມໂຊມພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການຕິດຕໍ່ກັບໂລຫະລະຫວ່າງແຖບ sway ແລະວົງເລັບຂອງມັນ.

● ການປ່ຽນແປງການຈັດການ: ເພີ່ມທະວີການມ້ວນຮ່າງກາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງການຊີ້ນໍາ, ການຕອບສະຫນອງໃນການຊ້າ, ຫຼືຮູບແບບການສວມຢາງບໍ່ສະເຫມີພາບ.

● ການກວດກາດ້ວຍສາຍຕາ: ມີຮອຍແຕກ, ນ້ຳຕາ, ບວມ, ຫຼືຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຢາງ ແລະ ຝາເຮືອນໂລຫະຂອງມັນ. ຢາງພາລາທີ່ມີລັກສະນະເປັນນໍ້າມັນ, ຮູ້ສຶກວ່າແຂງຜິດປົກກະຕິ ຫຼື ແຂງ, ຫຼືສະແດງໃຫ້ເຫັນການຜິດປົກກະຕິຖາວອນຄວນພິຈາລະນາວ່າບໍ່ສໍາເລັດ.

ຖ້າມີເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້, ພຸ່ມໄມ້ຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາແລະປ່ຽນແທນຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ການທົດແທນທີ່ຊັກຊ້າອາດຈະນໍາໄປສູ່ການເລັ່ງການສວມໃສ່ໃນອົງປະກອບທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ, ເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມຕໍ່ປາຍແຖບ sway ຫຼື mounts ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ເນື່ອງຈາກການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ມີການຄວບຄຸມແລະການໂຫຼດຜົນກະທົບ.

ຂະຫຍາຍຊີວິດຂອງພຸ່ມໄມ້ຜ່ານການດູແລປົກກະຕິ

ໃນຂະນະທີ່ພຸ່ມໄມ້ແມ່ນສິ່ງຂອງສວມໃສ່, ຊີວິດການບໍລິການຂອງພວກມັນມັກຈະຖືກຂະຫຍາຍອອກດ້ວຍການປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍໆ:

1.Regular inspection: ກວດເຊັກພຸ່ມໄມ້ໃນລະຫວ່າງການບໍລິການປົກກະຕິ, ເຊັ່ນ: ການປ່ຽນນ້ຳມັນ ຫຼື ການໝູນຢາງ. ຊອກຫາອາການຂອງການແຍກ, ແຕກ, ຫຼື misalignment. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ສັງເກດການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ - ເຖິງແມ່ນວ່າການຮົ່ວໄຫຼເລັກນ້ອຍກໍ່ສາມາດທໍາລາຍຄວາມສົມບູນຂອງຢາງໃນໄລຍະເວລາ. ການກວດສອບປະຈໍາປີ, ຫຼືທຸກໆ 60,000 ໄມ, ແມ່ນພື້ນຖານທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ; ຄວນມີການກວດສອບເລື້ອຍໆໃນສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່ທີ່ຮຸນແຮງ.

2.ການທຳຄວາມສະອາດຢ່າງອ່ອນໂຍນ: ຖ້າບໍລິເວນນັ້ນມີຂີ້ຕົມ, ຂີ້ຝຸ່ນ ຫຼື ເກືອຕາມທ້ອງຖະໜົນ, ໃຫ້ລ້າງອອກດ້ວຍນ້ຳສະບູອ່ອນໆ ແລະ ແປງອ່ອນໆ. ຫຼີກເວັ້ນການທໍາຄວາມສະອາດທີ່ຮຸກຮານ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຊັກຜ້າທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ເຄື່ອງ degreasers, ຫຼືສານລະລາຍທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຍ້ອນວ່າເຫຼົ່ານີ້ສາມາດກໍາຈັດທາດປະສົມປ້ອງກັນຈາກຢາງແລະເລັ່ງການແກ່.

3.ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ: ຫຼີກລ້ຽງການໂຫຼດເກີນປົກກະຕິຂອງຍານພາຫະນະເກີນຄວາມສາມາດຈັດອັນດັບຂອງຕົນ, ເນື່ອງຈາກວ່ານ້ໍາຫນັກເພີ່ມເຕີມຈະເພີ່ມຄວາມກົດດັນຄົງທີ່ suspension. ແກ້ໄຂການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາທັນທີ, ເນື່ອງຈາກວ່າທາດໄຮໂດຼລິກໃນນ້ໍາມັນລົດຍົນແລະນໍ້າມັນແມ່ນທໍາລາຍຢາງພາລາໂດຍສະເພາະ. ໃນເວລາທີ່ການທົດແທນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ, ການເລືອກພຸ່ມໄມ້ທີ່ສອດຄ່ອງກັບວັດສະດຸ OEM - ລວມທັງສານຕ້ານການ ozonant ແລະການເຊື່ອມໂລຫະຢາງທີ່ເຫມາະສົມ - ຊ່ວຍໃຫ້ຮັບປະກັນການປະຕິບັດໃນໄລຍະຍາວ.

ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າພຸ່ມໄມ້ polyurethane, ໃນຂະນະທີ່ທົນທານຕໍ່ການຜິດປົກກະຕິພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ, ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະສົ່ງການສັ່ນສະເທືອນຂອງຖະຫນົນຫຼາຍແລະອາດຈະຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາເປັນໄລຍະໃນການອອກແບບບາງຢ່າງ. ສໍາລັບຍານພາຫະນະຜູ້ໂດຍສານທີ່ຂັບເຄື່ອນປະຈໍາວັນສ່ວນໃຫຍ່, ພຸ່ມໄມ້ຢາງພາລາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສະເຫນີການປະນີປະນອມທີ່ສົມດູນກວ່າລະຫວ່າງຄວາມທົນທານແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.

ໃນເຂດທີ່ມີນ້ໍາເກືອໃນລະດູຫນາວຢ່າງຮຸນແຮງຫຼືເຢັນຮ້າຍແຮງ, ນັກວິຊາການບາງຄົນແນະນໍາໃຫ້ເພີ່ມເກີບຢາງພາລາຫຼືໄສ້ໃສ່ພື້ນທີ່ພຸ່ມໄມ້ເພື່ອຈໍາກັດການສໍາຜັດໂດຍກົງກັບອົງປະກອບທີ່ກັດກ່ອນ.

ການທົດແທນພຸ່ມໄມ້ທີ່ສວມໃສ່

ການທົດແທນພຸ່ມໄມ້ sway bar ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເປັນວຽກງານທີ່ກົງໄປກົງມາສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີທັກສະກົນຈັກພື້ນຖານແລະເຄື່ອງມືມືທົ່ວໄປ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ວຽກດັ່ງກ່າວໃຊ້ເວລາໜຶ່ງຫາສອງຊົ່ວໂມງ. ສໍາລັບຜູ້ຕິດຕັ້ງຄັ້ງທໍາອິດ, ຄວນປຶກສາຄູ່ມືການບໍລິການຂອງຍານພາຫະນະຫຼືຊອກຫາຄໍາແນະນໍາຈາກຜູ້ມີປະສົບການ.

ບາງຈຸດສຳຄັນທີ່ຄວນຈື່:

● ວັດແທກເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງແຖບ sway ສະເຫມີ (ຂະຫນາດທົ່ວໄປປະກອບມີ 21 ມມແລະ 23 ມມ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບ) ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຫມາະສົມ.

● ໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນທີ່ທຽບເທົ່າ OEM ຂອງແທ້ ຫຼືຜ່ານການຢັ້ງຢືນ.

● ພຸ່ມໄມ້ຢາງມາດຕະຖານຕ້ອງຖືກຕິດຕັ້ງໃຫ້ແຫ້ງ—ຢ່າໃສ່ນໍ້າມັນ, ນໍ້າມັນ, ຫຼືນໍ້າມັນທີ່ເຮັດດ້ວຍຊິລິໂຄນ, ເພາະວ່າສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດອາການບວມ ແລະ ຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ.

● ຮອງຮັບຍານພາຫະນະຢ່າງປອດໄພຢູ່ບ່ອນຈອດລົດທີ່ຈັດອັນດັບ; ບໍ່ເຄີຍອີງໃສ່ພຽງແຕ່ jack ບົບໄຮໂດຼລິກ.

● ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງແລ້ວ, ແຮງບິດຍຶດຕິດໃສ່ກັບສະເປັກຂອງຜູ້ຜະລິດ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ 18–33 ຟຸດ-ປອນ ຫຼື 25–45 ນິວຕັນແມັດ ສໍາລັບລົດໂດຍສານສ່ວນໃຫຍ່).

● ຖ້າອົງປະກອບຂອງ suspension ອື່ນໆຖືກລົບກວນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການ, ການວາງລໍ້ອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນ.

ດ້ວຍຄວາມເອົາໃຈໃສ່ທີ່ສອດຄ່ອງແລະການທົດແທນທີ່ທັນເວລາ, bushings ຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສາມາດສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບການຫຼາຍໄມ, ຊ່ວຍຮັກສາຄຸນນະສົມບັດຂອງຍານພາຫະນະແລະຄຸນນະພາບການຂັບເຄື່ອນໄດ້. ສໍາລັບຂັ້ນຕອນການຄັດເລືອກແລະການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ສະເຫມີເບິ່ງເອກະສານການບໍລິການຢ່າງເປັນທາງການສໍາລັບຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານ. ຍິນດີຕ້ອນຮັບສັ່ງ VDI Sway Bar Bushing 6Q0411314F.

ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ:

ພວກເຮົາສະຫນອງການບໍລິການຫລັງການຂາຍທີ່ສົມບູນແບບແລະສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການເປັນມືອາຊີບເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທ່ານໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໄວ, ເຊື່ອຖືໄດ້ທຸກຄັ້ງທີ່ມີບັນຫາເກີດຂຶ້ນ. ທີມງານຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາພ້ອມທີ່ຈະຊ່ວຍທ່ານໃຫ້ຄໍາແນະນໍາການຕິດຕັ້ງ, ການກວດສອບຄວາມສອດຄ່ອງ, ການກວດສອບຄຸນນະພາບ, ແລະອື່ນໆອີກ - ສະຫນອງປະສົບການລູກຄ້າຊັ້ນຫນຶ່ງໃນທຸກຂັ້ນຕອນ. ບໍ່ວ່າທ່ານຕ້ອງການການໃຫ້ຄໍາປຶກສາກ່ອນການຊື້ຫຼືການສະຫນັບສະຫນູນຫຼັງການຊື້ໂດຍສະເພາະສໍາລັບ Sway Bar Bushing 6Q0411314F, ພວກເຮົາຢູ່ທີ່ນີ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງທັນທີແລະເປັນມືອາຊີບ, ຮັກສາທຸລະກິດຂອງທ່ານຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ.