ເພື່ອຜົນປະໂຫຍດຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ສໍາລັບປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍກວ່າ, ແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານໃນຖະຫນົນ - ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຂັບລົດຍີ່ຫໍ້ລະດັບພຣີມຽມເຊັ່ນ Mercedes-Benz ຫຼື BMW, ຫຼືແບບປະຫຍັດເຊັ່ນ Chery QQ, ກະລຸນາເລືອກ VDI Control Arm Bushing 5Q0407182A, ອອກແບບສະເພາະ OEM ເພື່ອຄວາມປອດໄພສູງສຸດແລະຄວາມທົນທານ. ຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໝັ້ນໃຈ, ປົກປ້ອງດ້ວຍຄວາມດີເລີດ.
ແຂນຄວບຄຸມ (ເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າກະດູກສັນຫຼັງ) ແມ່ນສ່ວນປະກອບຫຼັກໃນການນຳທາງ ແລະ ການຖ່າຍທອດການໂຫຼດໃນລະບົບລະງັບຂອງລົດ. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ລໍ້ກັບ chassis ຜ່ານຂໍ້ຕໍ່ລູກຫຼືພຸ່ມໄມ້ແລະປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະທົນທານທີ່ບໍ່ຄ່ອຍແຕກ.
ຍິນດີຕ້ອນຮັບສັ່ງເຄື່ອງ VDI Control Arm Bushing 1K0407182!
ເມື່ອ undercarriage ຂອງລົດຂອງທ່ານເຮັດໃຫ້ "squeaking" ຫຼື "creaking" ສຽງ, ແລະພວງມາໄລໄດ້ດຶງໄປຂ້າງຫນຶ່ງໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດ, ບັນຫາອາດຈະຢູ່ກັບ bushings suspension. ມື້ນີ້, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາຢ່າງໃກ້ຊິດກ່ຽວກັບພຸ່ມໄມ້ລົດໃຫຍ່
ພຸ່ມໄມ້ຄວບຄຸມແມ່ນຕ້ອງການເພື່ອເຮັດຫນ້າທີ່ຂຶ້ນກັບອຸນຫະພູມທີ່ກວ້າງຂວາງ, ເຊິ່ງປະກອບມີສະພາບແວດລ້ອມລະດູຫນາວທີ່ເຢັນກັບຄວາມຮ້ອນສູງຢູ່ໃກ້ກັບພື້ນທີ່ເຄື່ອງຈັກຫຼືຫນ້າດິນທີ່ອົບອຸ່ນໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນ. VDI Control Arm Bushing 191407181A ຖືກອອກແບບເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແນ່ນອນນີ້ - ສ້າງດ້ວຍສານປະສົມ elastomer ທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງດ້ານຄວາມຮ້ອນທີ່ຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງ preload ແລະຄວາມແຂງຂອງ radial ຈາກ -40 ° C ຫາ +120 ° C, ຮັບປະກັນເລຂາຄະນິດ suspension ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນທົ່ວສະພາບອາກາດ.
ເນື່ອງຈາກການລະງັບລົດໄດ້ພັດທະນາຂຶ້ນ - ກາຍເປັນຄວາມຊັບຊ້ອນ ແລະ ປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ - ການອອກແບບພຸ່ມໄມ້ຕ້ອງໄດ້ສືບຕໍ່. ພຸ່ມໄມ້ຂອງມື້ນີ້ແມ່ນຢູ່ໄກຈາກທ່ອນຢາງທີ່ງ່າຍດາຍ; ພວກມັນແມ່ນອົງປະກອບວິສະວະກໍາທີ່ມີພຶດຕິກໍາທີ່ຖືກປັບຢ່າງລະມັດລະວັງ. The VDI Control Arm Bushing 4D0407183AB ຍົກຕົວຢ່າງການວິວັດທະນາການນີ້: ວິສະວະກໍາເປັນອົງປະກອບອັດຕາຄວາມກ້າວຫນ້າ, ມັນສະຫນອງການປະຕິບັດຕາມເບື້ອງຕົ້ນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດແສງສະຫວ່າງ - ຫຼັງຈາກນັ້ນ, stiffens ຄາດຄະເນໃນເວລາທີ່ກໍາລັງເບກຫຼື cornering ເພີ່ມຂຶ້ນ.
